汽車車頂上的天線又叫車載天線，作用如下:

1、主要用于接收外部的信號(hào)，車主能在車內(nèi)聽廣播就是靠天線的作用。

2、除了接收信號(hào)，汽車天線還是一個(gè)靜電釋放器，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護(hù)乘客安全以及車身電路。

3、對(duì)于一些**車，汽車天線還具有空氣擾流的空氣動(dòng)力學(xué)作用。

以下是汽車天線的簡(jiǎn)要介紹:

(1)考慮到汽車任意移動(dòng)使用條件，除ETC等在特定的場(chǎng)所使用的裝置外，一般的車載天線應(yīng)為無指向天線。

(2)成為車載天線基礎(chǔ)的單軸天線應(yīng)具有接收電波波長(zhǎng)114的長(zhǎng)度，但可安裝在車上的天線長(zhǎng)度*在1m左右。

(3)應(yīng)在考慮確保天線的接收性能、防止各天線間干擾、設(shè)置的可行性及外觀的商品性等的同時(shí)，在限定的部位安裝多個(gè)天線。 車載天線可以提供更可靠和穩(wěn)定的車輛安全保護(hù)。深圳車載天線芯片廠家

常用工作頻段/從地面發(fā)送上衛(wèi)星的載波工作頻段稱為上行頻段，從衛(wèi)星向地面發(fā)送的載波工作頻段稱為下行頻段。上行頻段的工作頻率通常高于下行頻段。固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)的常用工作頻段:C頻段--上行5850-6425MHz，下行3725-4200MHz，上下行頻率之差通常為2225MHzC擴(kuò)展頻段--上行6425-6725MHz，下行3400-3700MHz，上下行頻率之差通常為3025MHZKu頻段--在中國(guó)所在的ITU3區(qū)，上行14.0-14.5GHZ，下行12.25-12.75GHz，上下行頻率差通常為1750或1748MHZITU3區(qū)的廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)常用工作頻段:Ka頻段上行，17.3-17.8GHzKu頻段上行14.5-14.8GHZ(*分配給部分國(guó)家)Ku頻段下行，11.7-12.2GHZ深圳車載天線芯片廠家車載天線可以增強(qiáng)車輛的無線遠(yuǎn)程通信能力。

GPS系統(tǒng)本工作過程：當(dāng)GPS衛(wèi)星正常工作時(shí)，會(huì)不斷地用0和1二進(jìn)制碼組成的為隨機(jī)碼，即民用的C/A碼和***的P(Y)碼放射導(dǎo)航電文。當(dāng)用戶接收到導(dǎo)航電文時(shí)，提取出衛(wèi)星時(shí)間并將與自己的時(shí)鐘做比照，便可得知衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星放射電文時(shí)所處位置，用戶便可得知在GPS系統(tǒng)WGS-84大地坐標(biāo)系中所處的位置、速度等信息。對(duì)于運(yùn)動(dòng)載體來說，通過GPS衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)載**置的高精度定位，還可以實(shí)現(xiàn)地圖顯示、漫游、地理位置查詢、**正確行程路線選擇語音及圖形方式導(dǎo)航。

轉(zhuǎn)發(fā)器在多載波工作時(shí)，將產(chǎn)生互調(diào)分量，降低工作性能。為了避免互調(diào)干擾，所有載波的總功率應(yīng)該不超過轉(zhuǎn)發(fā)器的線性功率，以使轉(zhuǎn)發(fā)器工作在線性條件下。轉(zhuǎn)發(fā)器線性工作點(diǎn)的OBO 和 IBO 分別為轉(zhuǎn)發(fā)器的線性 OB0 和線性IBO放大器的線性工作點(diǎn)越接近于飽和點(diǎn)，多載波條件下的最大輸出功率就越高。采用行波管放大器的轉(zhuǎn)發(fā)器線性 OBO 通常為 4.5dB。部分加裝線性器的轉(zhuǎn)發(fā)器，可以提高多載波條件下的轉(zhuǎn)發(fā)器總輸出功率，其線性 OBO 通常為 3dB.........車載天線可以幫助車輛接收遠(yuǎn)程控制信號(hào)，如車輛啟動(dòng)和鎖車。

車頂天線改鯊魚鰭的方法是什么?

車頂天線改鯊魚鰭的方法是:

1、寫下車頂天線;

2、將魚鰭固定到原有天線位置;3、用膠水將其固定牢即可。

鯊魚鰭功能是:

1、安全防盜，內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)有效防止天線被盜，安全系數(shù)更高;

2、使用方便，自動(dòng)洗車或進(jìn)入空間受限之場(chǎng)所時(shí)無須將天線拆下，省時(shí)省心:

3、減少噪音，結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理及美學(xué)原理，有效減少氣流噪音，行駛更安靜;

4、功能強(qiáng)大，可同時(shí)兼容fm、gps、gsm多種功能;

5、輕松換裝，國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)孔徑，原裝位產(chǎn)品，無需拆下頂蓬;

6、增強(qiáng)汽車通訊信號(hào);7、減少車體表面靜電。 車載天線可以提供車輛的周圍環(huán)境信息，有助于駕駛員的安全駕駛。深圳車載天線芯片廠家

車載天線可以增強(qiáng)車輛的無線安全系統(tǒng)的信號(hào)接收能力。深圳車載天線芯片廠家

依目前市場(chǎng)上的訊息反映，衛(wèi)星通信在面臨光纖通信及地面緊密的蜂巢式通信競(jìng)爭(zhēng)時(shí)是種冷門應(yīng)用的通信方式，但談到衛(wèi)星通信就不得不從納莉水災(zāi)及921大地震談起，在這種天災(zāi)發(fā)生時(shí)***能發(fā)揮正常通信運(yùn)作及達(dá)到緊急通信效果的就只有使用衛(wèi)星通信者。或者是在***上，當(dāng)中美海纜被漁船作業(yè)拖斷時(shí)，大部份的因特網(wǎng)使用者都被擁塞的線路所影響，唯有衛(wèi)星線路的使用者安然無恙。如下的論述也進(jìn)一步證明它所扮演的角色及將來的方向是難以被取代的。深圳車載天線芯片廠家