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深圳工作電壓北斗天線 來(lái)電咨詢 深圳市翊騰電子科技供應(yīng)

發(fā)貨地點(diǎn):廣東省深圳市

發(fā)布時(shí)間:2024-10-26

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詳細(xì)信息

一種雙天線BD定位定向接收機(jī)的使用方法,其特征在于,包括:***接收機(jī)板卡接收前天線的***衛(wèi)星信號(hào),并發(fā)送至主控電路板,所述主控電路板對(duì)所述***衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行位置信息解算;第二接收機(jī)板卡接收前天線的第二衛(wèi)星信號(hào),并發(fā)送至主控電路板,所述主控電路板對(duì)所述第二衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行位置信息解算:以所述***衛(wèi)星信號(hào)為基準(zhǔn),對(duì)所述第二衛(wèi)星信號(hào)發(fā)送位置解算修正信息,所述第二接收板卡以所述解算修正信息為基準(zhǔn)進(jìn)行修正。

雙天線BD定位定向接收機(jī)的使用方法,其特征在于,還包括:所述***接收機(jī)板卡解算所述***衛(wèi)星信號(hào)的***RTK定位信息,并發(fā)送至**信息處理電路;所述第二接收機(jī)板卡解算所述第二衛(wèi)星信號(hào)的第二RTK定位信息,并發(fā)送至**信息處理電路;所述**信息處理電路計(jì)算所述***RTK定位信息以及所述第二RTK定位信息之間的夾角。 北斗天線的天線功率增益和天線方向性可以通過天線導(dǎo)向器和天線結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整。深圳工作電壓北斗天線

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“北斗衛(wèi)星”系統(tǒng)“的功能:

1.北斗衛(wèi)星”系統(tǒng)是我國(guó)自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由空間衛(wèi)星、地面中心站和用戶終端三部分組成,具有雙向通信、快速定位和精密授時(shí)三大功能。覆蓋范圍包括了中國(guó)全境及亞洲大部分地區(qū),具體為5°~55°N、70°~145°E。

2.北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有短報(bào)文收發(fā)功能,無(wú)需人值守的特點(diǎn)。用戶通過短報(bào)文可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的水文觀測(cè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸。

3.北斗衛(wèi)星具有高精度、穩(wěn)定,抗干擾的特性,能有效保證各水文氣象站點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆(wěn)定性。 深圳接口北斗天線北斗天線的天線功率增益決定了天線的信號(hào)傳輸距離。

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在尺寸受限的設(shè)備中,天線間的間距會(huì)比較小,天線間距的減小會(huì)導(dǎo)致天線之間產(chǎn)生強(qiáng)烈的互耦,天線之間的互耦會(huì)導(dǎo)致天線與饋線的阻抗失配,并引起方向圖畸變,因此天線互耦的存在會(huì)減小天線之間的隔離度,而且會(huì)降低天線的效率。常用的天線去耦方法有:在天線之間增加金屬隔離墻、條來(lái)提高天線隔離度;采用地縫結(jié)構(gòu),即在底板上開縫,這種方法不需要額外增加電路,即能增加隔離度:增加解耦網(wǎng)絡(luò),通過在天線端口增加解耦網(wǎng)絡(luò)來(lái)降低饋電耦合,解耦網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行解耦的原理是在被激勵(lì)單元出耦合出一部分電流與未加解耦網(wǎng)絡(luò)前的電流相抵消從而達(dá)到提高隔離度的目的;增加周期性諧振結(jié)構(gòu)或者電磁超材料來(lái)提高天線之間的隔離度。

北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在抗雨水能力強(qiáng),具備高可靠性和低功耗且簡(jiǎn)單維護(hù)的特點(diǎn),再加上是由我國(guó)自主**研發(fā),因此在信息的保密性和安全性方面都更有保障。另外其多元化的不同制式能夠?qū)崿F(xiàn)和水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)的無(wú)縫集成。特別是水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)更加注重短通信的數(shù)據(jù)傳輸,而這一點(diǎn)正是北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)所特有的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)系統(tǒng)的工作頻段主要有L/S/C,其頻段范圍較寬,所以在信息傳輸方面擁有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì).......................北斗天線可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)和室外的定位服務(wù)。

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    北斗全向天線定位終端,其特征在于:包括固定座、外殼體和內(nèi)定位裝置;固定座包括固定底板,固定底板的兩側(cè)開有定位螺栓孔,因定底板的底部固定有支撐底座,支撐底座的上表面設(shè)置有支撐凹槽,固定底板的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板,蓋板的下表面設(shè)置有固定凹槽,蓋板的一端與固定底板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,蓋板的另一端通過卡接裝置與固定底板連接;外殼體包括殼體,殼體的前表面和兩側(cè)面設(shè)置有若干散熱片;內(nèi)定位裝置包括處理器、北斗定位裝置、無(wú)線通訊裝置、內(nèi)存、溫度傳感器、報(bào)警裝置和電路板處理器、北斗定位裝置、無(wú)線通訊裝置、內(nèi)存、溫度傳感器和報(bào)警裝置集成在電路板上,處理器分別與北斗定位裝置、無(wú)線通訊裝咒、內(nèi)存、溫度傳感器和報(bào)警裝置電性連接;外殼體通過支撐底座和蓋板夾持固定,外殼體的上端位于固定凹槽內(nèi),外殼體的下端位于支撐凹槽內(nèi),內(nèi)定位裝置固定在固定底板的前表面上。 北斗天線通常由天線元件、饋電系統(tǒng)和支撐結(jié)構(gòu)組成。深圳北斗天線共同合作

北斗天線是翊騰電子的主營(yíng)產(chǎn)品之一。深圳工作電壓北斗天線

北斗天線在眾多領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,北斗天線廣泛應(yīng)用于汽車導(dǎo)航、船舶導(dǎo)航、航空導(dǎo)航等。通過安裝在車輛、船舶和飛機(jī)上的北斗天線,能夠?qū)崟r(shí)接收北斗衛(wèi)星信號(hào),為駕駛員和飛行員提供準(zhǔn)確的位置、速度、航向等信息,提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院托。在測(cè)繪勘探領(lǐng)域,北斗天線與測(cè)量?jī)x器配合使用,能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的大地測(cè)量、地形測(cè)繪、地質(zhì)勘探等工作。通過對(duì)北斗信號(hào)的精確測(cè)量和處理,可以確定測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)、高程等信息,為工程建設(shè)、資源開發(fā)等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,北斗天線應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的自動(dòng)駕駛、精細(xì)施肥、精細(xì)灌溉等。安裝在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的北斗天線,能夠引導(dǎo)農(nóng)業(yè)機(jī)械按照預(yù)設(shè)的路線和作業(yè)參數(shù)進(jìn)行作業(yè),提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。深圳工作電壓北斗天線

 

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