儀表管道的安裝：

   1、儀表管道埋地敷設(shè)時，應經(jīng)試壓合格和防腐處理后方可埋人。直接埋地的管道連接時必須采用焊接，在穿過道路及進出地面處應加保護套管。不銹鋼管固定時，不應與碳鋼材料直接接觸。

  2、 測量管道水平敷設(shè)時，坡度傾斜方向應保證能排除氣體或冷凝液。測量管道與高溫設(shè)備、管道連接時，應采取熱膨脹補償措施。測量油類及易燃易爆物質(zhì)的管道與熱表面的距離宜大于150mm，且不宜平行敷設(shè)在其上方。

   3、金屬氣動信號管線必須用彎管器冷彎，上海汽車生產(chǎn)線搬遷費用，且彎曲半徑不得小于管子外徑的3倍，氣動信號管線安裝時應避免中間接頭，如無法避免時，上海汽車生產(chǎn)線搬遷費用，宜采用承插焊或卡套式中間接頭。

  4、氣源管道采用鍍鋅鋼管時，應用螺紋連接，拐彎處應采用彎頭，連接處必須密封;采用無縫鋼管時，應焊接連接。控制室內(nèi)的氣源總管應有坡度，并在其集液處安裝排污閥，排污管口應遠離儀表、電氣設(shè)備和線路，上海汽車生產(chǎn)線搬遷費用。

   5、蒸汽伴管應單獨伴熱，熱水伴管應單獨供水，伴熱系統(tǒng)之間不應串聯(lián)連接;伴管的連接宜焊接，固定不應過緊。接汽點應在供汽管的頂部，接水點應在熱水供水管的底部。 管道安裝的基本要求。上海汽車生產(chǎn)線搬遷費用

   管道安裝的一般要求：

1、管子與設(shè)備或管件壁厚不一致時，應發(fā)設(shè)備缺點單,或聯(lián)系技術(shù)人員處理。

2、水平段落和坡度和方向應符合設(shè)計要求。若設(shè)計無具體要求時，其坡度方向的確定，應以便于疏、放水和排放為原則。其坡度應符合DLGJ23《火電電廠汽水管道設(shè)計技術(shù)規(guī)定》。

3、管子對接焊縫位置應符合設(shè)計規(guī)定，否則應符合下列要求：

（1）焊縫位置距離彎管的彎曲起點不得小于管子外徑或不小于100mm；短管段不宜小于管子外徑，且不小于150mm；

（2）疏、放水及儀表管的開孔位置應距焊縫邊緣不應小于50mm，且不應小于孔徑；

（3）管道過墻、穿樓板時，墻內(nèi)或樓板內(nèi)的管段不得有接口。

4、管子或管件對口前應清干凈，管口應有10～20mm金屬光澤面。 上海空壓機管道安裝調(diào)試管道安裝安全技術(shù)交流。

       通風管道常見問題：

      1、加工材料未達標

①表現(xiàn)：板材表面不平整，厚度不均勻，有明顯的壓痕、裂紋、砂眼和銹蝕等情況；通風管道平面下沉，側(cè)面向外凸起，有明顯的變形。

②影響：運轉(zhuǎn)時通風管道漏風，空調(diào)負荷增加，同時風壽命和性能被影響。

③原因：材料不合格，不能滿足制作通風管道的需求。

④措施：在使用通風管道加工設(shè)備制作通風管道前，要先檢查材料出廠合格證書和材料質(zhì)量證明還有外觀厚度等，保證材料是可用的。

通風管道加工

       2、通風管道翹角及彎頭角度不準

①表現(xiàn)：矩形通風管道兩相對平面、兩端面不平行；折角不平直；對角線不相等；咬口不嚴。

②影響：會使通風管道連接受力不均勻，安裝后的通風管道不平直，法蘭盤墊片不嚴密，系統(tǒng)漏風，造成空調(diào)負荷損失，并且縮短使用壽命。

③原因：板下料放樣不準確；通風管道兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等。

④措施：展開下料時，應對板料嚴格角方，對每片板料的長度、寬度以及檢驗對角線，使它們的偏差控制在允許范圍內(nèi)；下料后的板料，應將通風管道相對面的兩片板料重合檢驗尺寸準確性。

      管道安裝實施目標要點：

1．設(shè)備間、地下室、管廊內(nèi)管道事前策劃和深化設(shè)計，排列整齊有序。

2．機房內(nèi)機泵、管道及閥門儀表支架等安裝細部處理精細,質(zhì)量上乘。

3．管道定位正確、安裝牢固、橫平豎直，有坡向要求的管道坡向正確，坡度合理。

4．管道、部件的布置及支吊架的設(shè)置合理。

（1）支吊架間距符合規(guī)范要求。

（2）管道連接的法蘭、焊縫、閥門、儀表等應便于使用和檢修，不得緊貼墻面、樓面和管架。

（3）支吊架孔眼采用電鉆或沖床加工,支架和管座設(shè)在牢固結(jié)構(gòu)物上。

（4）組合支架（多層支架）應進行受力計算，要求受力狀態(tài)合理無變形。

（5）管道支架不得設(shè)置在管道焊縫上，同時不能利用法蘭、螺栓、吊掛支撐其他設(shè)備。 上海偉啟管道安裝的優(yōu)勢。

3.管段調(diào)直：將已裝好管件的管段，在安裝前進行調(diào)直。 

a 在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數(shù)段，聯(lián)接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持正直。

b 管段聯(lián)接后，調(diào)直前必須按設(shè)計圖紙核對其管徑、預留口方向、變徑部位是否正確。

c 管段調(diào)直要放在調(diào)管架上或調(diào)管平臺上，一般兩人操作為宜，一人在管段端頭目測，一人在彎曲處用手錘敲打，邊敲打，邊觀測，直至調(diào)直管段無彎曲為止，并在兩管段聯(lián)接點處標明印記，卸下一段或數(shù)段，再接上另一段或數(shù)段直至調(diào)完為止。

d 對于管段聯(lián)接點處的彎曲過死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600-800℃（火紅色）時，放在管架上將管道不停的轉(zhuǎn)動，利用管道自重使其平直，或用木版墊在加熱處用錘輕擊調(diào)直，調(diào)直后在冷卻前要不停的轉(zhuǎn)動，等溫度將到適當時在加熱處涂抹機油。

凡是經(jīng)過加熱調(diào)直的絲扣，必須標號印記，卸下來重新涂鉛油纏麻，再將管段對準印記擰緊。

e 配裝好閥門的管段，調(diào)直時應先將閥門蓋卸下來，將閥門處墊實再敲打，以防震裂閥體。

f 鍍鋅碳素鋼管不允許用加熱法調(diào)直。

g 管段調(diào)直時不允許損壞管段。

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