各位置主筋給下一節(jié)對應(yīng)主筋的補償距離，成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹，成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹，通過上一頁和下一頁按鈕進行翻頁，查看當(dāng)前*加工每根籠子的補償距離。主筋補償距離簡介：加工的鋼筋籠每根是由N節(jié)構(gòu)成，加工時是按照一節(jié)一節(jié)的加工，再將加工好的N節(jié)鋼筋籠對接起來，由于每根主筋的長度和標(biāo)準(zhǔn)主筋長度不一樣，為了籠子之間能夠?qū)�接OK，于是就產(chǎn)生了補償距離。產(chǎn)生的大概原理為，成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹，每根主筋在加工之前都會進行長度測量，通過測得的長度和標(biāo)準(zhǔn)主筋的長度進行比較，然后每節(jié)進行累計，就產(chǎn)生了補償距離。成都固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹

主筋檢測、定位、焊接設(shè)備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預(yù)。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設(shè)備的流暢運行，提高了設(shè)備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設(shè)置，自動移動，方便不同內(nèi)圈間距的隨時調(diào)整。主筋檢測、定位、焊接設(shè)備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預(yù)。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設(shè)備的流暢運行，提高了設(shè)備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設(shè)置，自動移動，方便不同內(nèi)圈間距的隨時調(diào)整。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站公司成都橋梁鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

機頭移動間距相關(guān)參數(shù)頁面介紹：此頁用來設(shè)置和顯示6節(jié)機頭間距相關(guān)參數(shù)，當(dāng)進行機頭自動走位時，根據(jù)當(dāng)前加工節(jié)次對應(yīng)設(shè)置的參數(shù)進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距：將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應(yīng)節(jié)數(shù)的機頭間距中。復(fù)制上節(jié)數(shù)據(jù)：將上一節(jié)的機頭間距數(shù)據(jù)復(fù)制到當(dāng)前節(jié)次中。機頭間平均間距：顯示通過設(shè)置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數(shù)量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭（m）：設(shè)置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距，2-3號機頭（m）和3-4號機頭（m）和4-5號機頭（m）和5-6號機頭（m）與此意義一樣。機頭數(shù)量：顯示對應(yīng)節(jié)設(shè)置的機頭數(shù)量。擋板位置：顯示對應(yīng)節(jié)設(shè)置的擋板位置。

航空插頭打印的標(biāo)識為:XP+編號（如XP1），母頭打印的標(biāo)識為:XS+編號（如XS1），防水插頭打印的標(biāo)識為：防水插頭+編號（如防水插頭1）。各個插頭功能介紹如下：①XPS1：主柜-液壓站，液壓站控制柜的控制信號線。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模組的控制信號線。③XPS3：主柜-控制臺，控制臺的信號線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4：主柜-485通訊，主柜和機頭之間的485通訊線。⑤XPS5：主柜-布料機構(gòu)，步料機構(gòu)模組的控制信號線。⑥XPS6：主柜-繞筋，繞筋處的控制信號線。⑦XPS7：主柜-中心軸，中心軸伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的編碼器線。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的編碼器線。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的動力線。⑩XPS10：主柜-布料機構(gòu)，為布料機構(gòu)電機供電。XPS11：主柜-液壓站，為液壓站電機供電和中心軸伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的動力線。XPS12：主柜-繞筋小車，為繞筋小車的走行和出筋電機供電。防水插頭1：主柜-繞筋自動焊，為繞筋自動焊供電使用。防水插頭2：主柜-1、2、3焊接機頭，為焊接機頭供電。防水插頭3：主柜-4、5、6焊接機頭，為焊接機頭供電。成都固特機械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

設(shè)備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當(dāng)設(shè)備因故障或點擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運行，在解除相應(yīng)故障后，需先點擊復(fù)位再點擊啟動按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。設(shè)備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當(dāng)設(shè)備因故障或點擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運行，在解除相應(yīng)故障后，需先點擊復(fù)位再點擊啟動按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。成都機場鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站哪里買

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內(nèi)圈液壓和中心小車手動操作：①手動強制開關(guān)：進行內(nèi)圈液壓手動時，會有一定的限制條件，點擊此強制按鈕后，則屏蔽相應(yīng)的條件，點擊此強制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈：按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時間，進行內(nèi)圈液壓伸出動作。③內(nèi)圈液壓伸出：手動進行內(nèi)圈液壓的伸出動作。④內(nèi)圈液壓退回：手動進行內(nèi)圈液壓的收回動作。⑤中心小車出：手動進行中心小車的出料動作。⑥中心小車回：手動進行中心小車的退回動作。尾端支撐手動操作：注：尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制，旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時才能動作，升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時才能動作。①手動強制開關(guān)：進行尾端支撐手動時，會有一定的限制條件，點擊此強制按鈕后，則屏蔽相應(yīng)的條件，點擊此強制按鈕需要一定的權(quán)限。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位：手動進行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位：手動進行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動作。④尾端升降液壓下降：手動進行尾端升降液壓下降的動作。⑤尾端升降液壓上升：手動進行尾端升降液壓上升的動作。成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹

成都固特機械有限責(zé)任公司坐落在四川省彭州工業(yè)開發(fā)區(qū)旌旗西路416號，是一家專業(yè)的機電產(chǎn)品（不含汽車）制造、銷售、維修、安裝、租賃、房屋租賃；機電產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。路橋鋼筋加工機械，生產(chǎn)與研發(fā)、銷售、安裝、維修；鋼筋加工解決方案提供者，設(shè)備功能定制，設(shè)備聯(lián)動定制，布局定制，智能化集成定制，服務(wù)定制，項目運營顧問，上中下游資源共享，在線DIY，PC工廠方案，制梁場方案，管片廠方案，下部施工方案，鋼筋加工配送中心方案。公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：鋼筋加工機械，全自動數(shù)控彎箍機，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、鋼筋加工機械，全自動數(shù)控彎箍機，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。