達克羅涂料的主要成分和防腐機理是：

       達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁，吉林汽車緊固件防銹涂料供應商家。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。折疊編輯本段防腐機理達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊，吉林汽車緊固件防銹涂料供應商家，阻礙了水，吉林汽車緊固件防銹涂料供應商家、氧等腐達克羅產(chǎn)品蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層很主要的保護作用與鍍鋅層一樣，是對基體進行陰極保護。 達克羅涂層有哪些保護作用？吉林汽車緊固件防銹涂料供應商家

       達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)點如下:超耐腐蝕:達克羅膜厚度只有4-8 u m，但防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂覆方法的7-10倍。經(jīng)1200h以上的耐鹽霧試驗，達克羅工藝處理的標準件及管接頭未見紅銹。無氫脆:達克羅皮的處理工藝決定了達克羅皮不存在氫脆，所以達克羅皮非常適合涂裝受力部位。高耐熱性:達克羅可耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃ 以上。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，100℃的溫度已經(jīng)報廢。結(jié)合力和涂覆性能好:達克羅涂層與金屬基體結(jié)合力好，與其他附加涂層附著力強。被加工部位易噴涂、著色，與有機涂層結(jié)合力甚至超過磷化膜。導電性好:由于靜電屏蔽作用，工件的深孔、狹縫和內(nèi)壁很難電鍍鋅，因此工件的上述部位不能用電鍍方法保護。達克羅可以進入工件的這些部位，形成達克羅涂層。沒有污染公害:在工件生產(chǎn)、加工、涂裝的整個過程中，達可羅不會產(chǎn)生污染環(huán)境的廢水。山東耐酸涂料現(xiàn)貨達克羅技術的優(yōu)缺點有那些？

       達克羅涂料是一種新型的表面處理技術，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢有以下幾點

: 1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度要為4-8μm，但其防銹效果卻無鉻達克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。

3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。

4.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。

5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。

6.無污染和公害:達克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中，不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。

      達克羅工藝是當今金屬表面處理具有代表性的技術，在世界工業(yè)發(fā)達國家廣泛應用。達克羅涂覆工藝是一種全新的表面處理技術，又稱達克樂、達克銹、鋅鉻膜、達克曼等，達克羅金屬表面防腐蝕技術已作為替代污染嚴重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達克羅技術由于具有操作簡便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術無法比擬的優(yōu)點。因此，自20世紀70年代問世以來迅速得到廣泛應用達克羅KP普通克羅（水性有銘）。

      達克羅成分達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末‘，注意事項1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應該在室內(nèi)進行。2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。3.達克羅的使用周期很短，所以應該盡快用完。4.達克羅的耐磨性能較差，所以應底涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。環(huán)保達克羅是什么涂層？中國臺灣耐酸雨涂料推薦

達克羅涂料的附著力強顏色多樣。吉林汽車緊固件防銹涂料供應商家

      達克羅處理工藝優(yōu)點：達克羅膜層的厚度只為4-8米，但比傳統(tǒng)的鍍鋅，熱浸鍍鋅或涂層高7-10倍。經(jīng)過1200多個小時的鹽霧測試后，采用該工藝處理的標準零件和管道沒有紅銹。由于靜電屏蔽，難以對工件的深孔，狹縫，管的內(nèi)壁等進行鍍鋅，因此不能對工件的上部進行電鍍和保護，達克羅可以進入工件的這些部分以形成涂層。達克羅具有300°℃以上的高溫，耐腐蝕和耐熱性，當溫度達到100°C時，傳統(tǒng)的鍍鋅工藝已開始剝落廢料。達克羅涂層對金屬基材具有良好的附著力，對其他涂層的附著力也很強。加工后，零件易于著色，并且與有機涂層的粘附力甚至超過磷化涂層的粘附力。綜合上述的的內(nèi)容。吉林汽車緊固件防銹涂料供應商家

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