1.膜結(jié)構(gòu)車棚廠家會對初始平衡狀態(tài)進(jìn)行分析。預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的初始形狀是結(jié)構(gòu)荷載分析的前提，合理的形狀可以保證合理的平衡應(yīng)力體系。在早期階段，物理模型方法主要應(yīng)用于找形技術(shù)。經(jīng)典的方法是皂泡成形法和織造找形技術(shù)材料模型法。

　　目前，基于基本平衡曲面造型的計(jì)算機(jī)分析系統(tǒng)大多應(yīng)用于找形方法中。在該系統(tǒng)中，具有固定拓?fù)潢P(guān)系的結(jié)構(gòu)表面被離散成有限元網(wǎng)格，但是除了不動點(diǎn)外，其他節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)都是近似的。一旦施加外部載荷，就可以確定接頭處的不平衡力。這樣，這些節(jié)點(diǎn)處的不平衡力必定導(dǎo)致有限元網(wǎng)格產(chǎn)生擾動，從而可以獲得平衡構(gòu)型的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)，即初始平衡狀態(tài)。

　　2.膜結(jié)構(gòu)車棚廠家的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：膜結(jié)構(gòu)的邊緣支撐設(shè)計(jì)和邊緣支撐設(shè)計(jì)。可以認(rèn)為，采用建筑物或邊緣支撐設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)作為膜結(jié)構(gòu)的邊緣支撐�；蚴褂弥Ъ芎碗娎|來共享支撐形式，也可采用獨(dú)立柱形式。

　　3.膜結(jié)構(gòu)車棚廠家會利用有限元分析技術(shù)進(jìn)行載荷分析

　　膜分析：在初始平衡面上施加多個載荷。對張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載分析，檢查膜單元的應(yīng)力、節(jié)點(diǎn)位置等約束條件是否滿足。如果不滿意，重復(fù)步，第二步直到滿意為止。