達(dá)克羅的防腐機(jī)理：
鋅對(duì)基體的受控的電化學(xué)保護(hù)作用。銘酸的鈍化作用:通常的鈍化只是在待處理的金屬表面形成一層極薄的鈍化膜，如電鍍、熱鍍，而達(dá)克羅溶液中無(wú)數(shù)微小的鋅片與鉻酸鈍化反應(yīng)，經(jīng)涂覆烘烤后，鋅片層層疊加，形成了無(wú)數(shù)層鈍化膜。鋅片鋁片及復(fù)后鉻鹽涂層的機(jī)械屏蔽遮蓋保護(hù)作用及鋁抑制鋅的”淘析”作用。
達(dá)克羅的特點(diǎn)達(dá)克羅是一種先進(jìn)的，完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)︰1.優(yōu)越的耐腐蝕性:末蝕化的鍍鋅層，山東重防腐涂料定制，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高―7-10倍，山東重防腐涂料定制，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上，山東重防腐涂料定制，并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性。這是我們產(chǎn)品確達(dá)克羅產(chǎn)品的特點(diǎn)。 達(dá)克羅系列水性跟油性涂料的區(qū)別在那里？山東重防腐涂料定制
達(dá)克羅的歷史：達(dá)克羅是DACROME譯音和縮寫(xiě)，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比∶鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7一10倍，無(wú)氫脆性，特別適用于很強(qiáng)度受力件，很耐熱性、耐熱溫度3oo，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的很強(qiáng)度構(gòu)件，高滲透性、高附著性、高減磨性、很耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無(wú)污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍:鋼鐵制品及有色金屬如鋁、――鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過(guò)程中無(wú)污染，在金屬表面處理歷史上是一場(chǎng)創(chuàng)新，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。江蘇達(dá)克羅防銹涂料性價(jià)比高達(dá)克羅KP普通克羅（水性有銘）。
達(dá)克羅涂料的工藝：達(dá)克羅被引進(jìn)中國(guó)專有控制技術(shù)，整套工藝設(shè)備采用全過(guò)程閉路循環(huán)的涂覆方式，革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝，杜絕了傳統(tǒng)電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的酸、――堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運(yùn)。達(dá)克羅是經(jīng)過(guò)脫脂·拋丸·涂覆一一固化一一冷卻一一成品的工藝過(guò)程，使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。―在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過(guò)程中，―揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過(guò)氣化的水份，沒(méi)有任何污染和公害，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中，已得到應(yīng)用逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅，鋅基合金鍍層，氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生，達(dá)克羅技術(shù)引進(jìn)國(guó)后，也得到我國(guó)大力支持，被列為1999年國(guó)家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)。
達(dá)克羅涂料是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)
: 1.很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度要為4-8μm，但其防銹效果卻無(wú)鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。
2.無(wú)氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。
3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。
4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。
5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。
6.無(wú)污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。 達(dá)克羅涂料應(yīng)用和前景分析。
達(dá)克羅的工藝流程是：
基材、脫脂、除銹、涂覆、預(yù)熱、固化、冷卻（注:可重復(fù)以上涂覆和固化工藝）1、脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂，方法一般有三種：有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2、除銹除毛刺：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆，必須通過(guò)除銹除毛刺工序，此工序比較好用機(jī)械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹,因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3、涂覆：經(jīng)過(guò)除油除銹的清潔工件必須盡快通過(guò)浸涂\噴涂\刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時(shí)，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過(guò)程中要調(diào)整好溫度、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。4、預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘（根據(jù)工件吸熱量定），使涂液水份蒸發(fā)，流平均勻。5、燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘（根據(jù)工件的吸熱量定），也可適當(dāng)提高溫度來(lái)縮短燒結(jié)時(shí)間。6、冷卻：工件燒結(jié)后,必須經(jīng)過(guò)冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進(jìn)行后繼處理或成品檢驗(yàn) 達(dá)克羅涂層的制備和性能。山東重防腐涂料定制
達(dá)克羅涂料的主要用途是什么？山東重防腐涂料定制
一般達(dá)克羅涂料表面顏色比較單一，普遍都是有銀白色和銀灰色，不適合個(gè)性化汽車需求的發(fā)展。但是通過(guò)后處理或復(fù)合涂層可以得到不同的顏色，以提高卡車零部件的裝飾和匹配性。達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性不是很好，所以不適合導(dǎo)電連接部位，如電氣接地螺栓�？ㄜ嚿细鞣N很強(qiáng)度底盤(pán)支架、連接件、外露件、緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓(包括騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。已經(jīng)明確建議10.9級(jí)及以上的緊固件應(yīng)進(jìn)行達(dá)克羅涂層防腐處理，因?yàn)檫_(dá)克羅涂層不僅具有較高的耐腐蝕性，而且可以保證不發(fā)生氫脆。極強(qiáng)鋼在酸洗和電鍍過(guò)程中存在氫脆的危險(xiǎn)。雖然可以通過(guò)熱處理去除氫，但很難完全去除它。山東重防腐涂料定制
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