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發(fā)布時間:2024-02-03

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直接拔長工藝大鋼鍵不經(jīng)墩粗,以一定的鍛造比直接鍛到鍛件尺寸,質(zhì)量與鍛粗的完全一樣。所以一般都直接由鋼錠撥長到鍛件,除非訂戶要求鍛粗,或鍛造弓形卸扣比不足必須進行鍛粗。采用鋼錠直接拔長法,一般大鋼錠的鍛造比要求至少為4:1,可以保證中心部分鍛實。對于墩粗后進行墩粗的鍛件,粗鍛的鍛比應為2:1,墩粗的變形量,至少為50%(墩祖比2-2.2),湖北美國原裝Crosby克羅斯比,鍛粗后再撥長,鍛造比不小于2:1,一般地說,湖北美國原裝Crosby克羅斯比。使用盡可能小的鋼錠直接鍛造拔長,湖北美國原裝Crosby克羅斯比,不能達到小的鍛造比時再進行墩撥長。將負載額定值(工作負載限制)直接打印到產(chǎn)品上。湖北美國原裝Crosby克羅斯比

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檢驗1、應光滑平整,不得有裂紋、銳邊和過燒等缺陷,對可疑區(qū)域可用放大鏡等手段進行復查。2、卸扣以二倍安全負荷作為試驗載荷進行試驗。軸銷不得有長久變形,且在擰松后可自由轉(zhuǎn)動?垠w長度尺寸的增量不得超過O.25%或O.5mm。300噸以下為2倍安全負荷作為試驗載荷進行試驗,300噸以上為1.33倍安全負荷作為試驗載荷進行試驗.3、卸扣可進行抽樣可靠性試驗。載荷為二倍試驗載荷。卸扣不得出現(xiàn)斷裂或使卸扣喪失承載能力的變形。4、現(xiàn)用卸扣的安全負荷均以M(4)級核準。5、在扣體上應標上強度級、安全負荷等標記。原裝Crosby克羅斯比抓鉤螺銷寬體卸扣鍛造合金鋼,承載 7 至 300 公噸。

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吊鉤的分類極廣,一般包括卸扣、吊環(huán)、片式吊鉤、鍛造式吊鉤、圓環(huán)、梨形環(huán)、吊環(huán)、組合吊環(huán)、S鉤、鼻吊鉤、美式吊鉤、羊角吊鉤、眼形滑鉤、帶保險卡吊環(huán)螺釘、鏈條卸扣等,現(xiàn)在主要介紹下面三種:片式吊鉤片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種,一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,且維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上,雙鉤多用于100噸以上的通用起重機中。鍛造式吊鉤鍛造吊鉤分為單鉤和雙鉤這兩種。普遍用20、20MnSi鋼整體鍛造而成。因為單鉤偏心,受力不及雙鉤的對稱受力有利,所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤,75噸以上大噸位的起重機多用雙鉤。這種吊鉤應用十分廣,已形成系列。用于鋼絲繩有脫鉤危險時,因裝置安全鉤。吊環(huán)吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利,起重量相同時,它的自重較輕,但使用沒有吊鉤方便,所以吊環(huán)的使用遠不如吊鉤普遍。它主要用于工作頻繁、起重量很大的起重機上。其結(jié)構(gòu)分為整體式和鉸接式兩種,后者使用較多。

錨索節(jié) G-517

大量的尺寸可供選擇:32毫米到102毫米的鋼絲繩"M系"套緊固件/索節(jié)可達到鋼絲繩目錄強度100%的額定功效。額定值基于建議使用的6x7、6x19或6x37、IPS或XIP(EIP)、XXIP(EEIP)、RRL、FC或IWRC鋼絲繩。使用**少股數(shù)構(gòu)造的鋼絲繩(如1x7)需要特別注意套頭是繩股直徑的5倍或鋼絲繩直徑的50倍,以兩者中較大者為準。表面鍍鋅。專為現(xiàn)在更高的鋼絲繩強度等級設(shè)計。連接籃柄的設(shè)計可以輕松連接到卸扣和其他連接環(huán)。承插設(shè)計具有防止圓錐面旋轉(zhuǎn)的功能。 螺銷寬體卸扣400 公噸和更大噸位經(jīng)過驗證測試,可達到工作負荷限制的 1.33 倍。

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所有Crosby卸扣弓部和銷都經(jīng)過淬火和回火,從而提高它們在低溫和惡劣的現(xiàn)場條件下的性能。在包括架空起重在內(nèi)的所有危險應用中,建議使用Crosby經(jīng)過淬火和回火的碳卸扣。如果具體的尺寸要求指出需要更高的工作負荷限制的尺寸,建議使用合金卸扣。Crosby經(jīng)過淬火和回火的卸扣提供了在不利條件下反復使用所必需的拉伸強度、韌性、沖擊和疲勞性能。這些性能保證由ANSI規(guī)定的檢驗標準可有效地監(jiān)測卸扣繼續(xù)工作的能力。歡迎咨詢舟歐工業(yè)科技(上海)有限公司。將產(chǎn)品識別代碼(PIC)偽造到每個產(chǎn)品中,以便追溯到其各自的生產(chǎn)日期和材料認證。進口Crosby克羅斯比開口滑車

美國Crosby品牌主要產(chǎn)品包括有高強度卸扣、鋼板吊鉗、大噸位寬體卸扣、楔形接頭等。湖北美國原裝Crosby克羅斯比

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