二次頂管工法采用的是擠壓出土式的原理，在頂進(jìn)過程中對環(huán)境的影響較小，且不會(huì)改變管道周邊土體的性質(zhì)，能較好地保持原土的穩(wěn)定性，只在頂進(jìn)阻力過大時(shí)，才采用注漿減阻，一般出土量只為傳統(tǒng)頂管的2/3左右；相比之下，泥水平衡工法是采用泥水切削擴(kuò)大通道再進(jìn)行頂進(jìn)，由于泥水切削在施工過程中產(chǎn)生大量觸變泥漿，會(huì)對環(huán)境造成二次影響，且造成管道周邊的土體性質(zhì)發(fā)生改變，無錫紅綠燈管道工程施工，無錫紅綠燈管道工程施工，無錫紅綠燈管道工程施工，在頂管完成后管道周邊充斥著大量的觸變泥漿，必須進(jìn)行泥漿置換，否則在后期可能會(huì)造成地面下陷。因此二次頂管工法無論從施工后期的影響還是造價(jià)上，都比泥水平衡頂管工法有一定優(yōu)勢。頂管機(jī)頭決定著采用什么樣的水沖式機(jī)頭進(jìn)行施工。無錫紅綠燈管道工程施工

頂管施工特點(diǎn)：（1）先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過程中路上交通照常通行。（2）不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價(jià)。（3）泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。（4）先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對工人安全也有了足夠的保證。（5）先進(jìn)頂管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。無錫紅綠燈管道工程施工使用頂管施工的優(yōu)勢：1、保證路下頂管，路上暢通。2、設(shè)計(jì)的建筑物下頂管應(yīng)不影響建筑物的使用功能。

頂管機(jī)頭的選擇，在施工前拿到施工地點(diǎn)的詳細(xì)地質(zhì)報(bào)告，綜合公司的具體情況，頂管的機(jī)頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機(jī)頭進(jìn)行施工，優(yōu)點(diǎn)是通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機(jī)頭，減少外部土體對周圍地面的影響。防止了對其他建筑物或者地形山體的影響，主頂采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

什么是頂管施工？頂管施工是借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑（始發(fā)井）內(nèi)穿過土層一直推到接收坑（到達(dá)井）內(nèi)，依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑，由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出，邊頂進(jìn)，邊切削，邊輸送，將管道逐段向前鋪設(shè)，與此同時(shí)，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的一種非開挖施工技術(shù)。在頂進(jìn)的過程中通過激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來調(diào)節(jié)鋪管方向。頂管施工的工作原理：頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法。頂管技術(shù)對交通繁忙、人口密集、地上建筑物很多、地下管線雜亂的城市是非常重要的。

頂管中繼器，在長距離頂進(jìn)過程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力超過容許總頂力時(shí)，無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí)，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長度超過100米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂進(jìn)阻力。當(dāng)管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細(xì)石混凝土填充。頂管施工借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中。無錫紅綠燈管道埋深

頂管不要趕在雨雪氣候中進(jìn)行施工。無錫紅綠燈管道工程施工

隨著城市建設(shè)和發(fā)展的需要，頂管施工技術(shù)有著越來越普遍的應(yīng)用前景和可提高的空間。泥漿減阻作為頂管施工中的關(guān)鍵部分，掌握正確運(yùn)用觸變泥漿的方法能更好地保護(hù)管壁、減少阻力，使頂管施工得到較大化的安全保障。頂管注漿原理：頂管機(jī)的直徑一般要比管道直徑大2-5cm。由于這個(gè)管道直徑差的存在，管道與周圍土體之間存在的間隙會(huì)被從注漿孔注入的泥漿填滿。觸變泥漿是一種混合液，在壓力作用下和土體接觸并滲入土層中，慢慢擴(kuò)散開，并與周圍土體形成一個(gè)整體。隨著滲入量的增加，土體與泥漿將會(huì)形成一層致密的滲透塊，同時(shí)在泥漿壓力的作用下，塊與塊之間緊密結(jié)合，這樣就在管道周圍形成了個(gè)穩(wěn)定的泥漿和土體組合而成的泥漿套。無錫紅綠燈管道工程施工

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