（1）ISO托盤標(biāo)準(zhǔn)及主要規(guī)格ISO統(tǒng)一全球聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格存在很大的困難，更終只能對(duì)已在相關(guān)地區(qū)和國(guó)家推行的1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140mm×1140mm、1100mm×1100mm和1067mm×1067mm等6種托盤的規(guī)格在ISO6780《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態(tài)度，將這6種托盤的規(guī)格并列成為全球通用的標(biāo)準(zhǔn)。（2）中國(guó)托盤的標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)有托盤的主要規(guī)格關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)錫膠合板和實(shí)木托盤，中國(guó)有GB/T3716一2000托盤術(shù)語(yǔ)，無(wú)錫膠合板和實(shí)木托盤，GB/T16470一1996托盤包裝，GB/T15234一1994塑料平托盤，GB/T4995一1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求，無(wú)錫膠合板和實(shí)木托盤，GB/T4996一1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在中國(guó)的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。木質(zhì)材料也比塑料制作的托盤更為環(huán)保。無(wú)錫膠合板和實(shí)木托盤

木托盤的材料：一般木托盤的性能以及特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，一般都是均來(lái)自于木材的本身的，往往材料來(lái)說(shuō)都是要求著木托盤的一個(gè)應(yīng)用于以及說(shuō)價(jià)格的不斷的決定性的一個(gè)因素起到。①楊木：往往都是屬闊葉的樹種，以及說(shuō)材質(zhì)質(zhì)地而比較的軟，耐用性也是比較的差，往往是用作生產(chǎn)頂蓋的拒絕不高的一個(gè)架上。②松木來(lái)說(shuō)：往往屬針葉樹種的，種類是比較的多，適用性也是比較的廣，然而木質(zhì)硬，色白，外觀美麗，多用作生產(chǎn)的細(xì)致包以及裝物起到，然而往往價(jià)格來(lái)說(shuō)還是較低的。木托盤的使用壽命主要取決于托盤的正確使用和存放條件。在實(shí)際使用中，叉車的不當(dāng)操作是造成托盤損壞**主要的因素，約占80﹪以上。此外，托盤的不超載使用和正確放置(確保受力在主要承重處)也非常重要。無(wú)錫出口木箱托盤價(jià)格歐標(biāo)托盤的特點(diǎn)全部四向進(jìn)叉，使用比較方便。

作為**包裝的主要承載與搬運(yùn)工具，木托盤起著十分主要的作用。木托盤是一種用于機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物的集裝單元工具，包括平式、箱式，立柱式等類型。木托盤的基本結(jié)構(gòu)是由兩層鋪板中間夾以縱梁（或墊塊）或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成。托盤的**小高度應(yīng)能方便地使用叉車或托盤搬運(yùn)車。木托盤作為貨物的裝卸工具首先在20世紀(jì)30年代開始應(yīng)用，即在叉車式起重車制造商開發(fā)出小型、高度機(jī)動(dòng)的叉車和手動(dòng)托盤搬運(yùn)車之后。1926年才有目前使用的現(xiàn)代叉車**初搬運(yùn)重型貨物時(shí)多采用滑杠上放一塊板、以便叉車插入移動(dòng)貨物；直到l925年，有人把板釘在縱梁上，并加上下鋪板，才形成當(dāng)今***使用的木托盤。木托盤首先在第二次世界大戰(zhàn)的軍需供應(yīng)中被大規(guī)模應(yīng)用，單是美國(guó)軍方就定購(gòu)了五千多萬(wàn)個(gè)。二戰(zhàn)后被迅速普及到美國(guó)的民用工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)中，并成立了相關(guān)協(xié)會(huì)，制定了標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)與選用托盤時(shí)，需要綜合考慮強(qiáng)度、剛度、耐用性、功能性和成本五方面的因素，成本是**主要的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

包裝貫穿在整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程中，既是物流的起點(diǎn)，也是物流的重點(diǎn)。而托盤作為包裝的載體，應(yīng)用十分***，各行各業(yè)都可以流通使用。標(biāo)準(zhǔn)化的托盤方便叉卸、轉(zhuǎn)運(yùn)，提高了物料存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)的效率。在物流規(guī)劃時(shí)，托盤的規(guī)劃也是一項(xiàng)重要的工作。托盤按照材質(zhì)分類，有木托盤、塑料平托盤、鋼制托盤、蜂窩托盤、復(fù)合材料平托盤等。一般企業(yè)用得較多的托盤為前面三種。木托盤按材質(zhì)分類，常用的有實(shí)木托盤、膠合木托盤、中纖板托盤。塑料平托盤根據(jù)臺(tái)面分類，有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；根據(jù)叉車進(jìn)叉方式分類，有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等。縱梁托盤是北美常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)托盤。

美標(biāo)的周轉(zhuǎn)托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。由于物流活動(dòng)貫穿于生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)乃至廢棄的始終，而且是一個(gè)連續(xù)作業(yè)的過(guò)程。木托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%，周轉(zhuǎn)托盤的載重質(zhì)量。每個(gè)周轉(zhuǎn)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。根據(jù)貨物的類型為了保證運(yùn)輸途中的。托盤所載貨物的質(zhì)量和木托盤的尺寸所載貨物的重心高度，所載貨物的重心高度不應(yīng)超過(guò)托盤寬度的三分之二。木質(zhì)托盤自重輕，價(jià)格低，容易制作，便于維修，。無(wú)錫木托盤廠家供應(yīng)

木質(zhì)托盤可回收循環(huán)利用，碼放貨物不打滑，不容易損傷貨物。無(wú)錫膠合板和實(shí)木托盤

歐標(biāo)木托盤又有哪些特點(diǎn)呢？歐標(biāo)木托盤是上面托盤腳墩上印有EPAL與EUR標(biāo)識(shí)，中間腳墩上蓋有IPPC消毒處理標(biāo)識(shí)，但是現(xiàn)在出口上面印章蓋這么完全的廠家并不多，大部分只蓋有IPPC標(biāo)識(shí)，那么什么企業(yè)才能有EPAL標(biāo)識(shí)呢？要想獲得EPAL托盤、托盤釘生產(chǎn)，托盤維修商執(zhí)照，須向EPAL申請(qǐng)，經(jīng)確認(rèn)有相應(yīng)的能力并經(jīng)過(guò)世界**的**第三方通標(biāo)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)一一瑞士通用公證行（SGS）的檢驗(yàn)方能核發(fā)執(zhí)照，執(zhí)照有效期為一年，期滿前需重新審定資格。每一批產(chǎn)品都必須通過(guò)SGS的嚴(yán)格檢驗(yàn)方能出廠。托盤在循環(huán)使用中，用戶會(huì)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)判定托盤是否需要維修或淘汰。無(wú)錫膠合板和實(shí)木托盤

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