發(fā)貨地點(diǎn):山東省泰安市
發(fā)布時(shí)間:2023-05-23
道釘錨固劑品種的影響:不同品種的膨脹劑,常州道釘錨固劑批發(fā),其補(bǔ)償收縮機(jī)理不同。以鈣礬石為膨脹源的膨脹劑,也可能因原材料不同,性能存在很大差別;
施工條件影響:即使采用優(yōu)質(zhì)的膨脹灌漿料,常州道釘錨固劑批發(fā),如果施工不當(dāng),常州道釘錨固劑批發(fā),灌漿料結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生開裂或滲透。就灌漿料工程滲漏而言,振搗不密實(shí)可導(dǎo)致灌漿料滲漏;防水節(jié)點(diǎn)施工處理不當(dāng),也會(huì)產(chǎn)生滲漏;
養(yǎng)護(hù)條件的影響:精心養(yǎng)護(hù)是保障補(bǔ)償收縮灌漿料發(fā)揮性能的重要條件。無(wú)論是硫鋁酸鈣類膨脹劑還是氧化鈣膨脹劑,在水泥灌漿料中發(fā)生體積膨脹時(shí)都需要水,而緊靠拌和水不足以使其產(chǎn)生足夠的體積膨脹。加強(qiáng)早期濕養(yǎng)護(hù)是必要的。 泰安力森新型建材有限公司周邊生態(tài)環(huán)境狀況好。常州道釘錨固劑批發(fā)
隨著我國(guó)“十三五計(jì)劃”的實(shí)施,鐵路建設(shè)不斷發(fā)展,運(yùn)營(yíng)里程也在不斷刷新紀(jì)錄,相應(yīng)對(duì)鐵路安全的要求也越來(lái)越高。對(duì)于鐵路而言,鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的作用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。另外,鋼軌還有一個(gè)非常重要的作用,那就是鐵路弱電信號(hào)的傳遞,在火車的兩條鋼軌上會(huì)有1點(diǎn)多到3點(diǎn)多伏的電壓,兩條鋼軌一條正極,一條負(fù)極,火車輪對(duì)壓住兩條鋼軌就溝通了兩條電路形成一個(gè)回路,此現(xiàn)象會(huì)以紅光帶的樣子顯示到控制臺(tái)上,用來(lái)確定列車的位置。這就要求兩條鋼軌和地面之間必須是絕緣的,不然就很難確定火車的具體位置。目前鋼軌的絕緣主要靠絕緣墊板、道釘錨固和軌距擋板來(lái)控制,絕大部分線路絕緣采用的是絕緣墊板和道釘錨固的方式,而道釘錨固劑作為鐵路道釘錨固的重要組成部分,不但為鋼軌提供各種力學(xué)性能,更被作為鐵軌弱電絕緣的重要組成部分。道釘錨固劑作為道釘錨固的必需品,其質(zhì)量好壞影響著整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)的安全,因此選擇一款安全可靠的道釘錨固劑產(chǎn)品尤為重要。由于目前鐵路線上選用的全部為混凝土軌枕,錨固方式主要為硫磺錨固,隨著道釘錨固劑的用量日趨增加。常州道釘錨固劑批發(fā)泰安力森新型建材有限公司愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開拓。
再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可。拌合時(shí)注意流動(dòng)度,流動(dòng)度好時(shí)水可以不用完,流動(dòng)度差時(shí),可再稍加一點(diǎn)水,但不可以偏;批量更換軌枕*磅稱*水桶*攪拌槽*方鏟*盛漿桶用磅稱按每根軌枕,倒入小盆。用磅稱按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可;將拌合好的漿液獨(dú)立鏟入盛漿桶;一次拌漿數(shù)量以在30分鐘內(nèi)用完為宜;灌漿*灌漿勺用灌漿勺(或拌漿勺)將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔約2公分即可。插入道釘在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘,使圓臺(tái)落在錨固架定位板上,并注意扶直。絕緣螺栓道釘表面無(wú)油污。清理外觀*刮漿棒用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。上道更換一一錨固的后改天即可上道使用;有條件時(shí),在錨固后1~3天噴水養(yǎng)護(hù)。注:每根道釘用量約為。注意事項(xiàng)一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過(guò)程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。冬季施工,可用40~50℃熱水拌合錨固劑。
有較好的流動(dòng)度即可。拌合時(shí)注意流動(dòng)度,流動(dòng)度好時(shí)水可以不用完,流動(dòng)度差時(shí),可再稍加一點(diǎn)水,但不可以偏;批量更換軌枕*磅稱*水桶*攪拌槽*方鏟*盛漿桶用磅稱按每根軌枕,倒入小盆。用磅稱按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可;將拌合好的漿液獨(dú)立鏟入盛漿桶;一次拌漿數(shù)量以在30分鐘內(nèi)用完為宜;4灌漿*灌漿勺用灌漿勺(或拌漿勺)將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔頂約2公分即可。插入道釘一一在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘,使圓臺(tái)落在錨固架定位板上,并注意扶直。絕緣螺栓道釘表面無(wú)油污。6清理外觀*刮漿棒用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。上道更換一一錨固改天后即可上道使用;有條件時(shí),在錨固后1~3天噴水養(yǎng)護(hù)。注:每根道釘用量約為。注意事項(xiàng):一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過(guò)程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。冬季施工(*氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑。泰安力森新型建材有限公司歡迎朋友們指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可。拌合時(shí)注意流動(dòng)度,流動(dòng)度好時(shí)水可以不用完,流動(dòng)度差時(shí),可再稍加一點(diǎn)水,但不可以偏稀。灌漿*灌漿勺用灌漿勺(或拌漿勺)將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔頂約2公分即可。插入道釘一一在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘,使圓臺(tái)落在錨固架定位板上,并扶直。絕緣螺栓道釘表面無(wú)油污。清理外觀*刮漿棒用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。7安裝扣件*T型扳手在錨固30分鐘后,可以安裝扣件,用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可以用T型扳手稍微擰緊螺母,第二天可以復(fù)緊到規(guī)定的扭力矩。注:每根道釘用量約為。整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說(shuō)明:附記1清理預(yù)留孔一一清理預(yù)留孔中粉塵及雜物等有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。放置錨固架*刮漿棒用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預(yù)留孔成45度,將錨固架置入孔內(nèi)。錨固架定位板開口部位朝向軌枕?yè)跫,以便于放置擋板座。個(gè)別更換軌枕*量料杯*量水杯*小盆*攪拌勺用量料杯按每根軌枕,倒入小盆。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度。泰安力森新型建材有限公司得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可。常州道釘錨固劑批發(fā)
泰安力森新型建材有限公司憑借多年的經(jīng)驗(yàn),依托雄厚的科研實(shí)力。常州道釘錨固劑批發(fā)
干粉道釘錨固劑的產(chǎn)品用途
適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
施工工藝:道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說(shuō)明,取出舊釘,專用機(jī)具,將失效螺旋道釘取出。清理釘孔,并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。
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