空壓機(jī)油分芯燒毀原因總結(jié)：多數(shù)空壓機(jī)因油路設(shè)計(jì)缺陷，停機(jī)之后的機(jī)頭回流到油分桶內(nèi)部，冷卻器內(nèi)部和主機(jī)內(nèi)部處于缺油狀態(tài)且空氣充斥其中，復(fù)盛壓縮機(jī)油分芯。啟動(dòng)機(jī)器時(shí)主機(jī)需將充斥在其中的空氣抽走，復(fù)盛壓縮機(jī)油分芯，復(fù)盛壓縮機(jī)油分芯，機(jī)油才能進(jìn)入，由于管路較長勢必會(huì)造成供油時(shí)間過長，造成主機(jī)噴火引發(fā)油分芯燒毀。冬天氣溫低，機(jī)油粘度變大，機(jī)油流動(dòng)慢�？諌簷C(jī)停止一段時(shí)間后再次啟動(dòng)時(shí)，冷卻器里面的機(jī)油多數(shù)因停機(jī)流到油桶里。主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)闆]有旁通油路的及時(shí)供油，機(jī)油需要走冷卻器、油濾、斷油閥等才能達(dá)主機(jī)，這段時(shí)間會(huì)比較長，主機(jī)會(huì)有一段時(shí)間處于缺油狀態(tài)，主副轉(zhuǎn)子的干摩擦極易產(chǎn)生明火，噴入到油氣桶點(diǎn)燃油分�？諌簷C(jī)油氣分離器過濾芯是決定噴油螺桿式壓縮機(jī)排出壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。復(fù)盛壓縮機(jī)油分芯

油分罐端蓋上面有個(gè)安全閥，當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達(dá)到設(shè)定值的1.1倍時(shí)安全閥自動(dòng)打開，放掉部分空氣，降低油分罐內(nèi)的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機(jī)滿載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉環(huán)，若安全閥能向外排氣，則視為正常。油分罐上裝有一個(gè)壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁邊有一個(gè)透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)油位的高低。正確的油位是當(dāng)空壓機(jī)正常工作時(shí)油面在上下度中間位置，過高會(huì)跑掉，過低會(huì)影響整機(jī)的安全性。油分罐屬于壓力容器，必須由制造資質(zhì)的專業(yè)廠家生產(chǎn)。烏魯木齊空壓機(jī)過濾器抗老化能力弱的油濾，到了使用后期濾芯碳化，非但不過濾，甚至?xí)�形成新的污染源�?/p>

經(jīng)油分芯過濾后的空氣，經(jīng)過較小壓力維持閥，流向后部冷卻器冷卻，再排出空壓機(jī)。較小壓力維持閥也是單向閥，可稱之為油分罐上面的排氣閥。位于油氣桶上方油氣分離器出口處，開啟壓力設(shè)定為0.45MPa左右，較小壓力閥主要有以下功能：(1)止回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。(2)啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先使空壓機(jī)內(nèi)部達(dá)到潤滑油循環(huán)所需要的壓力，確保機(jī)器的潤滑(3)油氣桶內(nèi)部壓力超過0.45MPa之后方行開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，防止空壓機(jī)油大量流入儲(chǔ)氣罐，并確保油氣分離器效果，亦可保護(hù)油氣分離器因壓力差太大而受損。

好的油氣分離器選用耐腐蝕的高效超細(xì)纖維過濾材料制作，不止能夠直接攔截3μm以上的大顆粒油滴，當(dāng)0.01-1μm的油氣混合體通過時(shí)，在濾芯表面凝聚成大的油滴，油滴受重力作用流向?yàn)V芯底部并在底部積聚，然后通過回油管流回油箱。經(jīng)分離后的壓縮空氣含油量極低。空壓機(jī)油濾芯的更換標(biāo)準(zhǔn)：(1)實(shí)際的使用時(shí)長達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命時(shí)長后更換。油濾芯設(shè)計(jì)使用壽命一般為2000個(gè)小時(shí)。期滿后務(wù)必予以更換。空氣壓縮機(jī)環(huán)境狀況比較差的應(yīng)縮短使用時(shí)長。(2)設(shè)計(jì)使用壽命期限內(nèi)阻塞報(bào)警后立即予以更換，油濾芯阻塞報(bào)警設(shè)定值一般為1.0-1.4 bar。(3)阻塞后回油量不足致使排氣溫度過高，縮短油和油分芯使用壽命；(4)阻塞后回油量不足主機(jī)潤滑不足，致使主機(jī)使用壽命嚴(yán)重縮短；濾芯受損后未經(jīng)過濾的含大量金屬顆粒物雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī)，致使主機(jī)受損�？寡趸�性差的潤滑油不適宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

空壓機(jī)油分堵塞故障原因：空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏：1.空濾與空濾總成的接觸面密封有問題，原因有幾種：(1)空濾沒有安裝好(尺寸不對）。(2)空濾總成的接觸面不平（空濾總成變形）。(3)空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導(dǎo)致泄漏。(4)空濾表面的彈性接觸墊放歪了。(5)空濾或空濾總成破裂。2.進(jìn)氣軟管中間有泄漏：(1)進(jìn)氣軟管老化破裂。(2)進(jìn)氣軟管沒有安裝好。3.進(jìn)氣閥與機(jī)頭連接密封處泄漏，可能是密封墊損壞或是放歪了�？諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件，因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。壓縮機(jī)三濾現(xiàn)貨

空壓機(jī)工作的選址都是要求灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好的。復(fù)盛壓縮機(jī)油分芯

螺桿空壓機(jī)油分桶的結(jié)構(gòu)和工作原理：油氣桶(或稱為油分罐)是螺桿空壓機(jī)必不可少的一個(gè)裝置，是將壓縮后的油氣混合物分離的一個(gè)壓力容器，內(nèi)有油分芯，回油管、安全閥、較小壓力閥、壓力表等安裝在罐體上。油分罐一般為圓柱形的45號鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，有臥式和立式兩種較為常用，在空壓機(jī)選型時(shí)，用不銹鋼做的油分罐非常罕見，一般情況下不用。油分罐的另一作用就是儲(chǔ)存潤滑油。從主機(jī)出來的高壓、高溫(80℃左右)油氣混合物是沿著油分罐內(nèi)部的切線方向進(jìn)入油分罐的，在離心力作用下，油氣混合物中的油份大部分被甩到油分罐的內(nèi)壁上，在重力的作用下沿著內(nèi)壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的過程中凝結(jié)成大油滴，然后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，繼續(xù)參與循環(huán)。復(fù)盛壓縮機(jī)油分芯

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