隨著新能源汽車的發(fā)展,鋰電池技術(shù)越趨成熟、成本下降,從而使得鋰電池在太陽能路燈上應(yīng)用變?yōu)榭赡�。鋰電池相對于鉛酸或膠體電池相比,具有更多優(yōu)勢。由于鋰電池的能量密度大,所以同等容量下的體積變的更小,這樣使得電池和燈具的集成變?yōu)榭赡?同時也給設(shè)計提供了更多的想象空間,讓太陽能路燈變的更富有美感，昆明6米太陽能路燈哪家質(zhì)量好，昆明6米太陽能路燈哪家質(zhì)量好,讓運輸安裝維護(hù)變的更為簡單;更重要的是鋰電池相對于鉛酸或膠體電池來說，昆明6米太陽能路燈哪家質(zhì)量好,循環(huán)壽命更長,這樣也使太陽能路燈壽命變的更久,這對光伏照明而言無疑是個利好消息。

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我們都知道，道路照明是城市照明的重要組成部分。過去，我們使用傳統(tǒng)路燈，現(xiàn)在傳統(tǒng)路燈被慢慢淘汰，太陽能路燈已經(jīng)成為*產(chǎn)品。過去，普通路燈含有一些有害物質(zhì)，以及光譜中的有害射線。LED路燈無汞、無紫外線、無輻射，更有利于環(huán)境保護(hù)和人眼健康。與普通路燈相比，LED路燈確實是一種節(jié)能環(huán)保的照明產(chǎn)品，更符合我們的需要。鋪設(shè)工程中的傳統(tǒng)路燈比LED路燈復(fù)雜得多，不僅挖洞，而且引路，人力物力都很昂貴，而且傳統(tǒng)路燈的電費很高，成本也比較高。LED路燈不僅不需要挖洞，甚至電纜，還需要攔截1／3的普通路燈，節(jié)省了大量的人力和材料成本。＂與傳統(tǒng)路燈相比，LED路燈是一種更節(jié)能、更環(huán)保的產(chǎn)品．LED路燈的成本比普通路燈低得多。此外，LED路燈的維修成本也特別低，不到6年就能收回全部投入成本。

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太陽能路燈工作原理是將太陽能提轉(zhuǎn)化為電能從而實現(xiàn)照明，路燈頂部是太陽能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在蓄電池中，使太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過控制器的控制將電能輸送給光源，為人們在夜晚進(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。太陽能路燈是通過太陽能進(jìn)行發(fā)電，所以沒有電纜線，不會發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控時控溫度補(bǔ)償及防雷反極性保護(hù)等功能。

太陽能路燈選用何種光源是太陽能燈具是否能正常運用的主要目標(biāo)，通常太陽能燈具選用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無極燈、LED光源，有些選用大功率LED光源。太陽能操控器的存在，其功用直接影響到體系壽數(shù)，特別是蓄電池的壽數(shù)，操控器用工業(yè)級MCU做主操控器，經(jīng)過對環(huán)境溫度的丈量，對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數(shù)的檢查判別，操控MOSFET器材的注冊和關(guān)斷，達(dá)到各種操控和保護(hù)功用。太陽能路燈的安裝簡單、方便，無需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要有一個基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個整體。太陽能路燈的運行維護(hù)成本低廉。整個系統(tǒng)運行均為自動控制，無需人為干預(yù)，幾乎不產(chǎn)生維護(hù)成本。

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太陽能路燈工作原理是將太陽能提轉(zhuǎn)化為電能從而實現(xiàn)照明，路燈頂部是太陽能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在蓄電池中，使太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過控制器的控制將電能輸送給光源，為人們在夜晚進(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。太陽能路燈的低碳環(huán)保、安全可靠等一系列的優(yōu)點，被廣大客戶認(rèn)可，從而得到了大力的推廣。因此，它可以普遍應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。

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隨著太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率和 LED 的照明功率不斷提高，生產(chǎn)成本則持續(xù)下降，太陽能 LED 路燈、太陽能 LED 隧道燈等產(chǎn)品將逐漸為市場接受，光伏照明將在眾多領(lǐng)域內(nèi)替代傳統(tǒng)照明，市場前景將非常廣闊。太陽能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽能路燈的一套單獨的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對已建成的道路增設(shè)太陽能路燈非常的方便。尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。也是未來中國必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。

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