道釘錨固劑施工工藝：錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水；錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時，黃山干粉道釘錨固劑電話，機械攪拌時間宜為1min～2min；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻；采用錨固包式錨固劑時，黃山干粉道釘錨固劑電話，應(yīng)將錨固包浸入水中，按的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面中央應(yīng)不見干料；錨固時應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時，浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除；施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實；錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護，保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，黃山干粉道釘錨固劑電話，應(yīng)考慮相應(yīng)措施。道釘錨固劑特點：適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。性能指標(biāo)項目性能指標(biāo)凝結(jié)時間，min初凝≥10終凝≤20抗壓強度，MPa1d≥4028d≥65豎向膨脹率，%1d≥28d≥約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度。泰安力森新型建材有限公司一切從實際出發(fā)、注重實質(zhì)內(nèi)容。黃山干粉道釘錨固劑電話
每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項：一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
冬季施工（比較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：25kg±0.5公斤/袋，可按一般貨物運輸。 本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。 黃山干粉道釘錨固劑電話泰安力森新型建材有限公司擁有業(yè)內(nèi)人士和高技術(shù)人才。
再將剩余水邊倒邊攪拌，達到一定稠度，有較好的流動度即可。拌合時注意流動度，流動度好時水可以不用完，流動度差時，可再稍加一點水，但不可以偏�。慌扛鼡Q軌枕*磅稱*水桶*攪拌槽*方鏟*盛漿桶用磅稱按每根軌枕，倒入小盆。用磅稱按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達到一定稠度，有較好的流動度即可；將拌合好的漿液獨立鏟入盛漿桶；一次拌漿數(shù)量以在30分鐘內(nèi)用完為宜；灌漿*灌漿勺用灌漿勺（或拌漿勺）將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔約2公分即可。插入道釘在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并注意扶直。絕緣螺栓道釘表面無油污。清理外觀*刮漿棒用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。漿液不滿時應(yīng)補填。上道更換一一錨固的后改天即可上道使用；有條件時，在錨固后1~3天噴水養(yǎng)護。注：每根道釘用量約為。注意事項一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。冬季施工，可用40~50℃熱水拌合錨固劑。
鐵路用干粉道釘錨固劑鐵路用干粉道釘錨固劑/GM道釘錨固劑符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98標(biāo)準(zhǔn)豎向膨脹率（%）抗壓強度（MPa）道釘抗拔力（KN）4小時1天3天≥＞20＞35＞50＞60鐵路道釘錨固抽檢規(guī)范/鐵路用干粉道釘錨固劑我國鐵路采用的混凝土枕軌干粉錨固螺紋道釘具有強度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測和施工質(zhì)量驗收，管理單位以及有關(guān)實驗室使用。螺紋道釘抗拔力的檢測方法：道釘抗拔力的檢測是在已經(jīng)錨好的軌枕上進行。鐵路道釘拉拔儀安裝檢測器：將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上；將立柱放置軌枕肩上并與調(diào)整螺母連接；將加壓泵放置在軌枕平臺上，旋動調(diào)整螺母或俺加壓泵加壓手柄使加壓泵頂端與儀器主機橫梁接觸(此時尚不受力)，并使橫梁保持基本水平。鐵路用干粉道釘錨固劑3、將儀表安裝在儀器的測力梁頂部，即可以使用。檢測抗拔力：轉(zhuǎn)動百分表，使指針指零；按壓千斤頂手把，使道釘受力；由百分表度數(shù)，按下式計算道釘抗拔力F值；F=（K·A）式中：F－－道釘抗拔力KN（千牛）A－－百分表度數(shù)（以）K－－標(biāo)定系數(shù)（見注）本檢測器zui大測力可達（8tf）。泰安力森新型建材有限公司不斷完善自我，滿足客戶需求。
鐵力路--道釘錨固劑本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。注意事項1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。2、冬季施工（比較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。包裝規(guī)格：40公斤±1公斤/袋；材料儲存：置于托板上離地儲存，有防雨防潮措施，遠離火源及熱源場所，通風(fēng)、干燥、避免陽光直射，儲存環(huán)境溫度應(yīng)為5℃~35℃；保質(zhì)期限：材料保質(zhì)期為6個月。 泰安力森新型建材有限公司深受各界客戶好評及厚愛。黃山干粉道釘錨固劑電話
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錨固施工：將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘預(yù)留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達到密實。道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。注意事項：嚴(yán)禁使用未拌合均勻或處于初凝狀態(tài)的錨固劑，配制好的膠液應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完；錨固過程中嚴(yán)禁道釘與軌枕孔壁及底部填充物接觸以免影響絕緣效果；孔底填充物要壓實，嚴(yán)禁粘附于孔壁，以免在孔壁與錨固劑之間形成隔離層影響抗拔效果；嚴(yán)禁軌枕預(yù)留孔壁潮濕情況下錨固，以免影響抗拔效果；A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用；在25℃環(huán)境溫度下，錨固完成24h后可上線受力，嚴(yán)禁提前受力，以免造成損壞。溫度低于25℃時完全固化時間將相應(yīng)延長。包裝儲存：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：10±，不燃、不爆，可按一般貨物運輸；本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。黃山干粉道釘錨固劑電話
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