硝反應溫度為250～450℃時，脫硝率可達70%～90%。該技術成熟可靠，在全球范圍尤其是發(fā)達應用廣泛。

　　滄州中創(chuàng)有限公司四燒新450㎡燒結機頭排放改造工程“燒結煙氣活性炭脫硫脫硝一體化+低溫SCR脫硝”成功投入運行，標志著國內首套燒結煙氣活性炭脫硫脫硝一體化+低溫SCR脫硝進入工業(yè)化運行階段。這將為已增設活性炭脫硫脫硝一體化工藝的廣大鋼鐵燒結業(yè)主提供可借鑒的有工程案例的氮氧化物排放改造新思路。

　　系統(tǒng)阻力小，能耗和運行費用低等優(yōu)點。滄州中創(chuàng)環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司負責人告訴經濟導報記者：“系統(tǒng)應用于鋼鐵公司1#，3#2200平方米燒結脫硝項目，也是首套采用低溫SCR脫硝技術的燒結煙氣處理項目，2018年10月投運，至今穩(wěn)定達標運行。同樣入選實用技術名錄的還有滄州中創(chuàng)環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司的“燒結機頭煙氣低溫（180℃）SCR脫硝系統(tǒng)”。

　　具有低溫脫硝效率高從而實現(xiàn)氮氧化物排放的一整套煙氣凈化系統(tǒng)。該系統(tǒng)經已投運項目長期運行驗證該技術是滄州中創(chuàng)環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司研發(fā)的對燒結機頭煙氣中氮氧化物進行SCR脫硝凈化處理”。調整噴氨量和噴復均勻性，改進催化劑入口氨氮比，優(yōu)化煙氣導流板布置，煙氣流速的均布性，或研發(fā)與應用煙氣脫硝系統(tǒng)自動控制技術。

　　通過提升自控系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性等措施，可提高SCR脫硝系統(tǒng)出口NOx分布均勻性，防止局部氨選逸超標，減輕空預器堵灰，腐蝕，運行阻力等問題。煉鐵廠4#燒結機活性炭脫硫脫硝一體化+低溫SCR脫硝催化劑合同。實現(xiàn)了本工藝在燒結煙氣治理的工程實踐。布置方式及改造噴氨管目前燃煤電廠可以選擇新型的 SCR 脫硝系統(tǒng)噴氨格柵類型。

　　目前，國內絕大多數(shù)燃煤電廠鍋爐尾部煙氣治理島的工藝流程由 SCR 脫硝，干式電除塵器（干式ESP） ，濕法脫硫系統(tǒng)（WFGD）組成，煙氣經脫氮，除塵脫硫處理后直接進入煙囪排放。但 SCR 脫硝在脫除氮氧化物的同時，二氧化硫轉化為三氧化硫的副反應使煙氣中三氧化硫含量顯著增加，實際運行中還會產生氨氣逃逸，以致三氧化硫和逃逸的氨氣不能被有效去除，從而導致石膏雨和酸霧。

　　目前，國內絕大多數(shù)燃煤電廠鍋爐尾部煙氣治理島的工藝流程由SCR脫硝，干式電除塵器(干式ESP)，濕法脫硫系統(tǒng)(WFGD)組成，煙氣經脫氮，除塵脫硫處理后直接進入煙囪排放。但SCR脫硝在脫除氮氧化物的