千帆竟發(fā),勇進者勝。2019年9月7日，東風輕型商用車營銷公司聯(lián)合成都遠恒4S店在四川成都正式舉辦“大不一YOUNG”東風途逸家族新品上市發(fā)布會。東風小卡中的“當家花旦”新款途逸全“芯”升級，推出了包括柴油、汽油、CNG三種動力形式以及不同軸距、貨廂尺寸的新車型，以全方位迎戰(zhàn)最后一公里運輸市場。
▎新品發(fā)布 途逸三俠登場
不同于其他重卡品牌在微卡市場中銷量受限，售后服務布局不全等諸多障礙。東風憑借完善的產(chǎn)品線布局和車輛強大可靠的戰(zhàn)斗力，在2019年前半年，東風股份小卡系列終端銷售實現(xiàn)同比增長43%，總體銷量穩(wěn)居全國小卡銷量前三甲，且一直保持穩(wěn)步提升的態(tài)勢。東風途逸汽油單排車型在短短一年半的時間內(nèi)即做到了新款小卡的。
東風輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理楊濤先生
東風輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理楊濤先生在本次上市發(fā)布會發(fā)表致辭。他講到，面對日趨激烈的市場競爭，東風輕型車將始終堅持積極改革創(chuàng)新，以途逸家族整體投放市場為契機，圍繞“以超越期待的質(zhì)量感動客戶”的中期質(zhì)量事業(yè)計劃，堅持客戶為中心的企業(yè)文化，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高服務水平，將東風途逸打造成東風汽車的爆款明星產(chǎn)品。
國六時代，途逸家族將以最豐富的的產(chǎn)品線，最有競爭力的新產(chǎn)品滿足不同客戶群體的用車需求。
東風成都遠恒4S店總經(jīng)理黃俊先生
東風成都遠恒4S店總經(jīng)理黃俊先生講到，在深耕市場、布局未來的三年里，東風途逸成都遠恒4S店始終秉承著為實現(xiàn)卡友收益化的理念，從卡友角度處出發(fā)，做專家顧問型營銷，通過不斷的提升品牌服務能力，收獲越來越多卡友用戶的信賴與認可。在未來，成都遠恒4S店將始終堅持以卡友為核心，為廣大客戶群體提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
“大不一YOUNG”，東風途逸立足年輕化，將為大家?guī)泶蟛灰粯拥挠密圀w驗。同時，無論是從車型上，還是價格上，東風途逸將會給不同的客戶群體帶來更大的選擇空間。
▎汽油、柴油、CNG 紛紛亮相
2017年，東風途逸在武漢車展首次亮相發(fā)布。在兩年的發(fā)展過程中，東風途逸在城市配送、短駁接運以及商超配送等多個領域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的飛速跨越，成功躋身于一線陣營。在如今，東風途逸全“芯”升級，推出了包括柴油、汽油、CNG三種動力形式以及不同軸距、貨廂尺寸的新車型。
東風途逸，其誕生可謂順應市場需求。當前，尾氣排放標準的不斷升級和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，導致購車成本增加，給很多輕卡用戶帶來經(jīng)濟壓力。而VAN類車型購置成本雖低，但面臨著汽油機運營成本偏高且載重受限的現(xiàn)狀。同時，受制于“物流運輸?shù)淖詈笠还铩蔽锪鬟\輸過程中“大車進不去，小車不夠裝”等等痛點。
那么，此次“大不一YOUNG”東風途逸家族新品上市發(fā)布會將會為我們帶來了什么樣的產(chǎn)品呢？據(jù)悉，途逸家族從國五到國六，不僅僅是簡單的排放升級，國六的產(chǎn)品也大不一樣，國六產(chǎn)品在國五基礎上提升3大性能，20項升級。
動力系統(tǒng)全新升級 三劍齊發(fā)：在動力方面，為了滿足不同客戶，不同運輸工況的需求，東風途逸除了推出柳機1.5L以及東安1.6L大馬力國六汽油機之外，在本次活動上共計推出了包括全柴2.3L柴油機、東安1.6L CNG雙燃料國六機型在內(nèi)的多種動力選擇。
據(jù)悉，途逸汽油版采用的是柳機1.5L以及東安1.6汽油機L+蒙沃5擋三錐同步器變速箱的動力組合；途逸CNG版采用的是東安M16KL 103馬力雙燃料發(fā)動機+5擋手動變速箱的動力組合，主打更加經(jīng)濟高效的運輸方式。
而其全新推出的途逸柴油版采用的是全柴Q23系列柴油機，變速箱則同樣采用的是蒙沃5擋三錐同步器變速箱。相對而言除了動力儲備更加充足之外，在燃油經(jīng)濟性方面擁有更好的表現(xiàn)。
在變速箱方面，新車型由雙錐同步器變速箱升級為三錐同步器，換擋更柔順。此次推出的三種不同動力的車型，都具備動力強勁，經(jīng)濟省油且完全符合國家相關排放法規(guī)等特點。并且，整車采用非承載式底盤，140加強型錳鋼車架，超寬間距；3噸級卡車通用大車橋以及升級至1342mm的寬輪距，承載性媲美輕卡。
年輕化設計語言 轎車化內(nèi)飾
駕駛?cè)后w年輕化、車輛配置智能化、車輛功能多樣化，已經(jīng)是中國卡車發(fā)展的必然趨勢。過去，新技術(shù)新配置一直搶先應用于重型商用車領域，小、微車型的裝備未能跟上步伐。然而，如今在物流生態(tài)的全面發(fā)展之下，“創(chuàng)新”一定是主基調(diào)。
東風途逸此次發(fā)布會上推出了單排、雙排新一代駕駛室，兼顧載人和拉貨等不同需求。在車輛配置上，對用戶而言功能更加“友好”，途逸搭載了多功能方向盤，可實現(xiàn)定速巡航、藍牙電話、多媒體系統(tǒng)等多種控制，操作更便捷，更加趨向于乘用車一般的體驗。
中控區(qū)除了設計有銀色的裝飾面板之外，還推出金色配飾，主打年輕化的設計語言。原車可選配超大液晶顯示屏，可實現(xiàn)多媒體播放、倒車影像等實用性功能，在同級別車型里完全稱得上“高配”二字。
并且，車窗除了支持電動升降之外，還支持后視鏡電動調(diào)節(jié)。整體而言，倒車影像，多媒體系統(tǒng)、遙控鑰匙、包裹座椅等配置的加入讓這款車在舒適性以及功能性上跨入新臺階，也更加符合用戶的胃口。
強悍底盤 更適用于城配物流
作為一款主打短途配送，走街串巷的小卡車型，僅有強悍的配置并不足以競逐于現(xiàn)代化物流市場。為此，東風途逸的整車操控性和安全性也進行了全面升級，配有方向助力和離合助力，操作更輕松。并且，整車采用盤式制動，無論何時何地，它總能化的保障你的安全。
底盤配置方面，東風途逸采用的是3噸級大后橋，140mm全鉚接直通錳鋼車架以及多種不同尺寸的貨廂。其中，單排貨廂長度覆蓋3100mm-3965mm，雙排貨廂長度覆蓋2125mm-3000mm，貨廂寬度最寬可達到1830mm，多種尺寸，多種選擇。
據(jù)悉，后橋的離地高度為225mm，整個貨箱離地高度為800mm，在保證通過性的同時，也降低了貨箱底板的高度，裝卸貨更方便。
在通過性方面，東風途逸的整車寬度低于1米9，高度低于2.1米。在城市街道或小區(qū)巷路、地下倉庫，東風途逸憑借小巧的身材穿梭自如。并且，東風途逸屬于標準N1類車型，完全符合城市通行法規(guī)，在全國各大城市通行無憂，無懼各種限高。
在服務方面，東風輕型車推出3年/10萬公里維修全免政策，打造“0”元護車模式，承諾所有的零部件質(zhì)量問題，維修全免，零件多次更換，費用全免。實施維修工時、輔料、救援費全免費，幫助客戶解決后顧之憂，一路向錢。
在本次發(fā)布會期間，東風成都遠恒4S店副總經(jīng)理蔡超先生現(xiàn)場宣布優(yōu)惠政策，為了回饋用戶，幫助用戶降低購車成本，活動現(xiàn)場發(fā)布了多重優(yōu)惠政策，國六車享國五價，可享受5500元廠家換購補貼。據(jù)悉，在上市發(fā)布會當天即收獲126臺訂單。
關愛用戶 關愛每一位卡車人
在今天品鑒會活動現(xiàn)場，為了讓客戶更加進一步接觸車輛，主辦方還準備了東風途逸的試乘試駕活動，現(xiàn)場確認具備駕駛資質(zhì)客戶可以直接上車試乘試駕，親身感受新品的不同之處。
對于現(xiàn)場與會嘉賓而言，自然不會錯過親自試乘試駕的機會，活動現(xiàn)場大量客戶直接參與試乘試駕。得益于此前東風途逸在研發(fā)過程中的調(diào)校與不斷的優(yōu)化升級，從試乘試駕歸來的客戶反應來看，都表示相當滿意，比預期結(jié)果更好。
時勢造英雄，在物流生態(tài)發(fā)生巨大變革的如今，唯有技術(shù)創(chuàng)新才能使產(chǎn)品永葆青春活力。東風途逸在過去的兩年中，沒有沉浸在銷量的數(shù)字增長之上，也并沒有采取減配降價的傳統(tǒng)做法來獲得新的增量市場。
相反，在產(chǎn)品上，東風途逸從無到有，實現(xiàn)單一動力到多種動力及多種尺寸貨廂的產(chǎn)品發(fā)展，構(gòu)建起以“高端小卡+實用性小卡+性價比小卡+全能王小卡”為核心的產(chǎn)品矩陣，以多元化的車型配置解決當下物流最后一公里運輸?shù)臐撛谕袋c。
當然，現(xiàn)階段東風途逸還存在著很多競爭對手，硬實力才是克敵制勝之道，它能否一騎絕塵，我們拭目以待。
東風途逸貨車中網(wǎng)廠家直銷東風途逸冷凝器總成 東風途逸暖風機廠家專賣 現(xiàn)貨秒發(fā)【地名】
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