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綜合來看，我國在線旅游行業(yè)已進入中速增長發(fā)展階段。在線住宿和在線度假旅游占比提升隨著國內經濟和人民生活水平的不斷提高，旅游外出的需求逐漸加強，并且隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，隨時隨地了解可供玩耍的娛樂、景點等需求也順勢而生。與此同時，我國旅游市場需求也更加多元化，游客對旅游體驗性要求、品質化要求也越來越高。一平米降價8000元 廣州樓市怎么了02/李嘉誠向好友動手：擔保12億違約被破產03/觀點：鮑威爾開始對的政治施壓展開反擊了！內外資節(jié)前操作有啥不同？

Tracy：在中國，主要的碳排放來自于能源和工業(yè)生產的過程，后者的比重一直在提升。隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，交運領域的碳排放量持續(xù)上升，僅次于能源和工業(yè)成為我國第大碳排放源，與物流相關的碳排放比重接近70%。陳艷：為了完成減碳目標，作為全世界大的物流企業(yè)之一，敦豪集團在2030年前將70億歐元用于替代航空燃料、電動汽車和碳中和建筑的擴建，并計劃在2050年實現(xiàn)零排放。目前，聯(lián)邦快遞已經在車輛的電動化、可持續(xù)能源以及碳庫存這個領域投入了超過20億美元的初始。仇亞童：菜鳥持續(xù)探索綠色物流新路徑，升級雙碳數(shù)字化解決方案，通過倉內裝箱算法、原箱發(fā)貨、電子面單、可降解塑料包裝、減少填充物、新能源運輸、綠色光伏園區(qū)等在內的個標準化減碳服務，提供從倉儲到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案，每個包裹可減碳182克左右。

這些變化將促使物流行業(yè)發(fā)生結構性變化，電商物流、即時配送這些領域會繼續(xù)成為“十”時期行業(yè)發(fā)展中的新亮點。馮啟斌：電商快遞格局的影響因素在于總部自身能力優(yōu)勢、階段性落后的追趕以及加盟商網(wǎng)絡穩(wěn)定性個方面。2023年是疫后格局鞏固之年，行業(yè)快遞件量增速企穩(wěn)，件量較行業(yè)增速、單票成本優(yōu)化將是驅動通達系業(yè)績增長的關鍵。聶元龍：美團作為科技零售企業(yè)，其用戶消費場景不斷拓寬，各類商流單量保持了快速增長。