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豐富的公路防撞欄

作者:[195p4r] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-28 10:10:13]

豐富的公路防撞欄,公司鋼模具產(chǎn)品采用人性化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),使用操作簡(jiǎn)便,拆裝快捷,模具精度高,不易變形,經(jīng)久耐用。

濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程計(jì)劃2019年11月份通車,由雙向車道拓寬為雙向車道。攤開山東高速公路分布圖可以發(fā)現(xiàn),濟(jì)青高速北線就像一根簽子串起了濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、濱州5個(gè)“糖葫蘆”,這5個(gè)“糖葫蘆”加起來(lái)幾乎占據(jù)了山東的半壁江山,濟(jì)青高速也因此被譽(yù)為“黃金大通道”和“山東繁忙高速公路”。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,交通量迅猛增長(zhǎng),這條“黃金大通道”作用逐步削弱,甚至成為全省高速公路卡脖子路段。為此,濟(jì)青高速自2016年開始改擴(kuò)建,目前工程施工進(jìn)展如何?未來(lái)的濟(jì)青高速會(huì)是什么樣子?有什么新變化?日前,記者探訪濟(jì)青高速改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng),為您揭秘濟(jì)青高速改擴(kuò)建華麗變身的背后密碼。

(1)本工程的中分帶基層尚未鋪滿混凝土,根據(jù)施工圖紙要求在該區(qū)域回填C15素混凝土;回填前清除兩側(cè)松散基層,澆筑混凝土,灑水。(2)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求值75%以上時(shí),在混凝土上逐個(gè)放樣預(yù)埋鋼筋點(diǎn)位,鉆孔植筋。(3)采用?12的鋼筋,長(zhǎng)度為40cm,每間隔20cm設(shè)置雙排鋼筋,鋼筋埋入混凝土孔深度為15cm,外露長(zhǎng)度為25cm。

(2)混凝土攪拌時(shí)根據(jù)試驗(yàn)室確定的配合比控制各種材料的投入量,檢測(cè)砂、碎石的含水量,控制材料拌和時(shí)間。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示:拌和時(shí)長(zhǎng)為40s時(shí),拌和物局部有成塊或分散現(xiàn)象;拌和時(shí)長(zhǎng)為50s時(shí),拌和物大部分為成塊狀,局部為分散狀;拌和時(shí)長(zhǎng)為60~90s時(shí),拌和物整體均勻、無(wú)生料、無(wú)離析。故此,本工程試驗(yàn)段混凝土確定拌和時(shí)長(zhǎng)為60s[6]。每盤料位2~2.5㎡,控制混凝土坍落度。

(5)當(dāng)攤鋪機(jī)起步時(shí),先振搗模具腔內(nèi)的混凝土,保證混凝土達(dá)到密實(shí)度要求,再開啟攤鋪機(jī),保證攤鋪質(zhì)量。在振搗過(guò)程中,根據(jù)混凝土滑模攤鋪成品外觀、混凝土坍落度大小變化對(duì)振搗頻率進(jìn)行調(diào)整,振搗頻率不小于6 000r/min[8]。(6)攤鋪機(jī)作業(yè)保持勻速狀態(tài),當(dāng)混凝土黏稠度變化幅度較大時(shí),立即調(diào)整振搗頻率和攤鋪速度;當(dāng)發(fā)生混凝土供料不足的情況時(shí),要升起攤鋪機(jī)模具,或者將攤鋪機(jī)駛出工作區(qū)域,待供料后繼續(xù)作業(yè),但必須保證停工時(shí)間不超過(guò)2/3的混凝土初凝時(shí)間,即90min。

(1)水泥。本工程采用華潤(rùn)牌P.O42.5R普通硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量為28.0%,密度為3100kg/m3,初凝時(shí)間為184min,終凝時(shí)間為239min,水泥膠砂3d抗折強(qiáng)度為5.9MPa,抗壓強(qiáng)度為27.3MPa。上述化學(xué)物理性能檢測(cè)指標(biāo)均符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求。

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