國(guó)際空運(yùn)是國(guó)際運(yùn)輸中的主要運(yùn)輸形式，走國(guó)際空運(yùn)的時(shí)候，我們要注意運(yùn)單的作用，有的時(shí)候這個(gè)運(yùn)單也是我們重要的有利憑證。貨運(yùn)單一式八聯(lián)。其中正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。三聯(lián)正本具有同等法律效力。**聯(lián)，甲聯(lián)：正本3，藍(lán)色，為托運(yùn)人聯(lián)。作為托運(yùn)人**貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。第二聯(lián)，乙聯(lián)：正本1，綠色，為財(cái)務(wù)聯(lián)。作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門(mén)。第三聯(lián)，丙聯(lián)：副本7，白色，為**承運(yùn)人聯(lián)。由**承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門(mén)作為結(jié)算憑證。

托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除一般規(guī)定外，還必須提交貨物規(guī)格、裝卸、加固等具體要求，特殊情況下，還需向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)S可證。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)審查托運(yùn)人提供的有關(guān)資料，掌握貨物的具體特性，選擇合適的車(chē)輛，具備安全運(yùn)輸條件和能力的，辦理承運(yùn)人手續(xù)。承運(yùn)人應(yīng)會(huì)同托運(yùn)人對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)路線進(jìn)行勘察，了解沿線道路線形和橋涵通行能力，根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)輛貨物質(zhì)量，制定運(yùn)輸組織方案。涉及其他部門(mén)的，應(yīng)當(dāng)事先向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并征得同意后方可發(fā)貨。

選擇物流公司的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？硬件設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈布局的高端性，眾所周知快遞物流運(yùn)輸必須要具備各方面的基礎(chǔ)實(shí)力，一系列完善的物流追蹤服務(wù)也同樣關(guān)鍵，而想要讓產(chǎn)品的安*性和可靠性得到更好的保證，更需要確保這種服務(wù)態(tài)度 專(zhuān)業(yè)的物流機(jī)構(gòu)為自己帶來(lái)更好的安*保證。而硬件配置包括車(chē)輛配置和場(chǎng)地配置等各方面的因素，其實(shí)力也體現(xiàn)在物流鏈的布局之上，只有具備這種更好的日常管理模式和可靠的管理體系，才能夠讓中通物流公司為自己帶來(lái)更好的產(chǎn)業(yè)鏈布局和發(fā)展趨勢(shì)。