近期在網(wǎng)上看到很多關(guān)于臺(tái)車爐的使用注意，有些不太全面，而有些比較全面的?？戳撕芏嘁院舐尻柸A熔窯爐小編也總結(jié)了一套電爐的使用注意，今天寫出來供大家相互學(xué)習(xí)。

1、臺(tái)車爐在使用過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)大幅度振動(dòng)。振動(dòng)幅度過大會(huì)導(dǎo)致爐膛內(nèi)實(shí)驗(yàn)物料或坩堝到處移動(dòng)，導(dǎo)致影響實(shí)驗(yàn)效果。嚴(yán)重還可損壞加熱元件及熱電偶。

2、電爐嚴(yán)禁用作其他用途，如熱飯及熱飲料類物品。

3、臺(tái)車爐嚴(yán)禁放入易燃易爆物品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

4、電爐嚴(yán)禁放入具有腐蝕性或容易揮發(fā)的物品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

5、臺(tái)車爐運(yùn)行過程中嚴(yán)禁打開爐門。

6、電爐嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

7、嚴(yán)禁隨意修改箱式電爐設(shè)定好的參數(shù)。

燃?xì)馐桥_(tái)車爐的燃料。今天來了解下助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng)。

1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)：

臺(tái)車爐助燃空氣管路設(shè)有自動(dòng)測壓裝置。一但風(fēng)機(jī)故障，自動(dòng)關(guān)閉天然氣源并報(bào)警?？諝夤苈飞显O(shè)有安全防爆裝置和蒸氣吹掃接口?？諝夤苈范瞬考案唿c(diǎn)設(shè)有放散管及放散閥。

總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng)、控制安全系統(tǒng)，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn)。

2. 助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)：

臺(tái)車爐的總進(jìn)口管上設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門、自動(dòng)測壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動(dòng)調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量。

燃?xì)馀_(tái)車爐專門配置高壓離心風(fēng)機(jī)1臺(tái)，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa。

臺(tái)車爐的風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處各設(shè)有一個(gè)橡膠避震喉，以降低風(fēng)機(jī)噪音。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門和自動(dòng)測壓裝置，可根掘燃燒情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1.05—1.1)。

臺(tái)車爐主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接，臺(tái)車通過與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。

臺(tái)車爐通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成，鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。

爐體部分采用全纖維，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場筑棉，臺(tái)車爐的固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。