如果是要做數(shù)控機床維護、維修人員。那么，就要掌握數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)和機電聯(lián)調(diào)，掌握數(shù)控機床的操作與編程，熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設(shè)置。精通數(shù)控機床的機械和電氣的調(diào)試和維修。洛陽機車高級技工學(xué)校告訴大家，這類專業(yè)的學(xué)生適合作為工廠設(shè)備處工程技術(shù)人員。此類人員需求量相對少一些，但培養(yǎng)此類人員非常不易，知識結(jié)構(gòu)要求很廣，適應(yīng)與數(shù)控相關(guān)的工作能力強，需要大量實際經(jīng)驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。

洛陽機車高級技工學(xué)校老師告訴大家，城市軌道交通車輛進行大修是指車輛進行整體的解列,對轉(zhuǎn)向架和車體實現(xiàn)探傷和zheng形檢測,車輛所有的電器線路重新進行鋪設(shè),并且內(nèi)裝也要進行更換，同時技術(shù)也要進行改進,確保城市軌道車輛的基本功能恢復(fù)原始狀態(tài),然后對車輛進行試車和靜調(diào),進一步滿足車輛定修的標(biāo)準(zhǔn)。城市軌道交通車輛在進行大修時,一般是在大修庫當(dāng)中進行,并且車輛在運行里程超過120萬公里以上或者運行達(dá)到十年以上就要進行大修一次,在車輛進行大修時需要停時大概80天左右。

說到城市軌道交通運營管理專業(yè)，現(xiàn)在也有不少同學(xué)對于城市軌道交通運營管理專業(yè)這個專業(yè)，多少也是有所了解的。有部分同學(xué)也想了解一下以便能更好的選擇專業(yè)學(xué)習(xí)，那么具城市軌道交通運營管理專業(yè)報考有哪些要求，很多同學(xué)也在咨詢，洛陽機車技工學(xué)校現(xiàn)就為大家簡要介紹下。

本專業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專業(yè)背景，強調(diào)交通運輸工商管理、運輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透，著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車、客運服務(wù)等方面的技能，注重傳授知識、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念，培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。同時采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式，依托校企互補的實訓(xùn)條件，實施多種形式的綜合素質(zhì)教育，重點提高學(xué)生的動手能力和現(xiàn)場應(yīng)變能力，強化學(xué)生分析問題、解決問題能力，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實、知識面廣、實踐能力強、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位，培養(yǎng)具有較高綜合能力，從事城市軌道交通運輸運營管理的技術(shù)型人才。