其次是，看看這家公司的相關(guān)執(zhí)照和證件，看看公司成立多久?可以參考其他客戶對這家物流公司的網(wǎng)上評論和評價(jià)。還有一個(gè)小技巧，我們還可以搜索這家公司的百科，一般來說百科公司對于正規(guī)的公司的百科給予收錄和顯示。需要提出的是，有些評價(jià)是有些物流公司雇傭的水jun造勢形成的結(jié)果，為了企圖包裝成一個(gè)”美好的“形象，他們是想盡了辦法。所以我們要客觀對待評價(jià)，和評論的可信度。

倒箱是指在場站把箱子從這個(gè)場站拉到另一個(gè)場站。或者不按照從上到下的順序取箱。而是把上面的箱子挪開。提取壓在下面的箱子。指定箱號或海關(guān)査驗(yàn)時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。集裝箱場站通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場站收據(jù)的東西。場站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場站收據(jù)來辦理。提単上一般有什么內(nèi)容？提単上內(nèi)容一般有提單號、船名航次、箱體重量、貨物箱述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。

危險(xiǎn)品拼箱還需要注意的就是目的港費(fèi)用的問題，這個(gè)需要提前確認(rèn)清楚，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品拼箱成本比普貨要貴很多，很多收貨人不是很清楚的情況下，可能會來投訴。再就是危險(xiǎn)品訂艙需要提前安排，一般是提前兩周的樣子，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品需要船公司總部審批，一般需要兩三個(gè)工作日，還有就是危險(xiǎn)品需要提前截危申報(bào)，這些都需要時(shí)間，再就是危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)訂艙后，一般船公司是不讓修改的，如果修改需要重新去申請審核。