在海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中，難免會(huì)裝一些散裝的貨物，比如礦石，煤炭，粉，砂以及散鹽或者是生鐵等，這些散裝貨物在裝艙的時(shí)候，要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作，不能隨意的進(jìn)行裝卸，今天就給大家具體介紹下散裝貨物的裝艙標(biāo)準(zhǔn)。如果是煤炭裝艙的話，在艙口周?chē)拇怪本€之內(nèi)，都有裝平，貨物面的高點(diǎn)和低點(diǎn)的高度差，不能大于一米，如果是有兩層艙的話，一定要裝滿，如果不能裝滿載或者是裝了半載的船艙，在裝貨完成后，應(yīng)該進(jìn)行平艙。

國(guó)內(nèi)航空有哪些違禁品？管制刀具以外的利器或鈍器：菜刀、大剪刀、大水果刀、大餐刀、工藝品刀、劍、文藝體育單位表演用刀、矛、釵、戟、少數(shù)民族生活用的佩刀、佩劍、斧子、短棍、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖、以及其他被認(rèn)為可能危害航空安全的各種器械。易燃易爆物品：酒精、煤油、汽油、硝(xiao)化甘油、硝銨、松香油、橡膠水、油漆、白酒(限一公斤)、丁烷液化氣罐及其他瓶裝壓縮氣體和液化氣體，硫化磷，閃光粉、黃(huang)磷、硝化纖維膠片，金屬鈉，金屬鉀、煙花、鞭(bian)炮等。

有的貨物很重，僅靠人力是無(wú)法搬動(dòng)的，因此需要使用吊裝工具，才能避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，操作人員技術(shù)一定要過(guò)硬才能防止在裝卸過(guò)程中造成不必要的損壞。貨物合理的擺放能夠節(jié)省出很大的空間，合理的利用資源，避免資源的浪費(fèi)，并且在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)榈缆返榷喾矫嬖?，造成在貨物重心不穩(wěn)，出現(xiàn)偏移，導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損壞，貨運(yùn)物流公司在運(yùn)輸前一定要檢查貨物是否固定好，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程一定要保持實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止一些突發(fā)情況的出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)能夠進(jìn)行技術(shù)性處理，避免在這些方面造成時(shí)間成本浪費(fèi)，不能及時(shí)將貨品送到客戶手里。

使用空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有什么？較低的保險(xiǎn)費(fèi)意味著大量的儲(chǔ)蓄，由于航空貨物的運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，因此保險(xiǎn)費(fèi)較低。即使空運(yùn)價(jià)格昂貴，這也可以節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用。高安全性，降低盜竊和損壞風(fēng)險(xiǎn)空運(yùn)提供了高度安全的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)對(duì)貨物的安全控制得到嚴(yán)格管理。嚴(yán)格管理的機(jī)場(chǎng)控制措施還可以減少貨物被盜和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。減少倉(cāng)儲(chǔ)需求，減少庫(kù)存物品，隨著航空運(yùn)輸時(shí)間的縮短，您對(duì)本地倉(cāng)儲(chǔ)的需求也就減少了，并且不需要保留庫(kù)存。海關(guān)清關(guān)，貨物檢查和貨物處理人員的效率更高，因?yàn)榇蠖鄶?shù)貨物在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以清關(guān)。