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浙江義烏到尼日利亞當(dāng)?shù)嘏渌褪召M(fèi)貴不貴

作者:[195vm6] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-16 21:49:36]

對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事先準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;對于貨物品種繁多,一票托單中有多種不同類型的商品,制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號,不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替,報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問,被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,帶來不予放行的麻煩。

貨物海運(yùn)該注意什么呢?1.談包干合作的時(shí)候要落實(shí)到文字,并且在付款的時(shí)候要堅(jiān)持不付其他費(fèi)用。2.選擇好的貨代,比選擇一個(gè)好的船公司更有價(jià)值。3.電放是給良好信譽(yù)的客戶提供的,一般不會(huì)給陌生的客戶做電放。4.倒簽提單是一種欺騙行為,雖然比較普遍,但是仍然說明了生產(chǎn)備貨階段的管理混亂。應(yīng)當(dāng)避免。5.對于客戶委托的船公司,如果條件可能應(yīng)當(dāng)拜訪或者線上了解一下背景。6.保險(xiǎn)要及時(shí),并且根據(jù)貨物的不同進(jìn)行補(bǔ)充保險(xiǎn)。7.貨物有木制托盤注意對方海關(guān)是否有熏蒸要求。8.小型船公司運(yùn)價(jià)便宜,但是會(huì)有消失的風(fēng)險(xiǎn)。

客戶的拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量,因?yàn)樨浳锏竭_(dá)貨代指定倉庫時(shí)也要重新測量,并以此為標(biāo)準(zhǔn)。如遇到工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫,通過貨代將信息反饋回來時(shí),往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。因此在交貨前一定要先準(zhǔn)確測量自己的貨物重量。

集中托運(yùn)(Consolidation)指航空集中托運(yùn)人(Consolidator)將兩票或以上單獨(dú)托運(yùn)的(同一目的站)貨物(通常為多個(gè)不同的實(shí)際發(fā)貨人)集中起來作為一個(gè)整體,向?qū)嶋H承運(yùn)人(航空公司)訂艙和托運(yùn),由航空集中托運(yùn)人指定的目的站代理收貨,并根據(jù)航空集中托運(yùn)人出具的分運(yùn)單(HAWB)分撥給實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式。航空快遞(Air Express)指快遞公司利用航空運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行的快遞業(yè)務(wù)。