中東散貨拼箱的運(yùn)輸模式有哪些呢？門(mén)到門(mén)交接和門(mén)到站交接方式：品質(zhì)有保證的中東散貨拼箱公司的門(mén)到門(mén)交接方式，是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人到發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接受貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。門(mén)到站交接方式是指運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)承受貨物，并擔(dān)任將貨物運(yùn)至卸貨碼頭的集裝箱貨運(yùn)站，或其在內(nèi)海洋區(qū)的貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向各收貨人交付，不僅快捷而且運(yùn)輸品質(zhì)有保證，客戶可以收貨前進(jìn)行驗(yàn)收。

記名提單（Straight B/L）：指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫(xiě)某一特定的人或公司名稱的提單。指定的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權(quán)利憑證，但它是不可流通的。在中國(guó)，記名提單不得轉(zhuǎn)讓。不記名提單（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）：提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。是指向無(wú)論是誰(shuí)只要是提單持有人的人交付貨物的提單。若提單1、明確指出它是不記名提單;2、它將收貨人指為不記名;3、它作為指示提單但未能表明根據(jù)誰(shuí)的指示;4、它是空白背書(shū)的指示提單。不記名提單無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓。

如果一家貨主的貨物不足一整箱，需送至中東散貨拼箱公司的集裝箱貨運(yùn)站由承運(yùn)人把不同貨主的貨物按性質(zhì)、流向進(jìn)行拼裝，稱為拼箱貨。貨到目的地，拼箱貨應(yīng)送至貨運(yùn)站由承運(yùn)人拆箱后分別由收貨人提取。根據(jù)貨物交接可簡(jiǎn)要?jiǎng)澐譃殚T(mén)到門(mén)交接、門(mén)到站交接、站到門(mén)交接以及站到站交接等。此外，為了全*來(lái)服務(wù)客戶，中東散貨拼箱運(yùn)輸公司還可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況來(lái)確當(dāng)運(yùn)輸交接方式，給予客戶更多的便捷。

航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)：輕貨。A、輕貨或輕泡貨品是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量缺少1千克或許每166立方英寸重量缺少1磅的貨品。B、輕泡貨品以它的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。C、不考慮貨品的幾許形狀分別量出貨品的長(zhǎng)、寬、高的部分，單位為厘米或英寸，測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。D、將貨品的長(zhǎng)、寬、高相乘得出貨品的體積。E、將體積折組成公斤或磅，即依據(jù)所運(yùn)用不同的衡量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。