為什么雙向離合器會(huì)打滑呢？在我們駕駛車輛或者一些農(nóng)業(yè)機(jī)械中，一不留神可能會(huì)發(fā)生離合器打滑的現(xiàn)象，那么，這是為什么呢？要避免這類情況產(chǎn)生，做哪些合理的調(diào)整呢？

1、離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟，使壓盤壓力減弱，摩擦力減小，傳遞力矩的能力降低，當(dāng)負(fù)荷稍增大時(shí)，雙向離合器便產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

2、雙向離合器間隙過小。分離軸承與分離杠桿在溫度高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生膨脹，使離合器在未分離時(shí)處于半接合狀態(tài)，車輛空行時(shí)，打滑不明顯，在負(fù)荷增加時(shí)，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象。

3、雙向離合器內(nèi)有油污，使摩擦力減小而引起打滑，通過合理的處理油污減少打滑的情況出現(xiàn)。

4、拖拉機(jī)離合器片磨損嚴(yán)重、損壞或鉚釘外露，使摩擦減小，造成雙向離合器打滑。

當(dāng)我們的拖拉機(jī)雙向離合器出現(xiàn)打滑的情況，我們要做到合理的調(diào)整，根據(jù)使用過程中產(chǎn)生的情況，及時(shí)的做出調(diào)整，就能更好的保證我們的使用效果更加的突出。

關(guān)于雙向超越離合器你了解多少呢?因此，今天洛陽超越機(jī)械有限公司就來和大家一起來分享一下吧。

首先，超越離合器按照它的共軛面位置的不同可以分為兩種，一個(gè)是外星輪，另一個(gè)是內(nèi)星輪，而這兩種也是各有優(yōu)勢(shì)，那么現(xiàn)在由于方便加工以及一些細(xì)節(jié)，內(nèi)星輪式的用的較多一些。

其次，平面型滾柱式、對(duì)數(shù)螺旋面型滾柱式和偏心圓柱面型滾柱式等類型的超越離合器，主要是按照它的星輪的形狀的不同來分的，而在這當(dāng)中平面型的可能屬于較簡(jiǎn)單的一種，所以現(xiàn)在已經(jīng)用的不多，而現(xiàn)在用的比較多的是對(duì)數(shù)螺旋面型，而偏心圓柱面型的，則在兩者之間，相對(duì)來說后面的這兩個(gè)用的還是很多的現(xiàn)在。

另外，對(duì)于楔塊式超越離合器來說，熱處理的好壞決定產(chǎn)品的質(zhì)量和性能關(guān)鍵，如產(chǎn)品的脫碳，對(duì)于一產(chǎn)品來說，只需進(jìn)行精密加工，處理掉脫碳便可，對(duì)于楔塊來說，二次精加工，難度和代價(jià)極大。

雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證，為什么這么說呢?

我們都知道在汽車發(fā)動(dòng)前我們先要去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么，這時(shí)汽車其實(shí)是從一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細(xì)想一下，如果說傳動(dòng)系與整個(gè)汽車以及發(fā)動(dòng)機(jī)都有聯(lián)系的話，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會(huì)向前一沖，卻不能開動(dòng)，為什么?因?yàn)槿绻麤]有雙向離合器的作用，發(fā)動(dòng)時(shí)相當(dāng)于是從一個(gè)靜止的狀態(tài)到一個(gè)向前沖的狀態(tài)，這樣會(huì)產(chǎn)生很大的慣性，這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說也是有一個(gè)阻力的，所以這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

其實(shí)，這一點(diǎn)開手動(dòng)檔的司機(jī)應(yīng)該都有體驗(yàn)過，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場(chǎng)了。首先我們?cè)谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，然后腳要踩下離合器使其分離，這樣我們?cè)匍_始掛檔，再慢慢松開離合，就是這樣可以控制汽車的快慢和停，當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的。

所以說雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證，這句話是沒錯(cuò)的。