馬弗爐是實驗室，熱處理車間常用的加熱設備，現在大部分還在運用的傳統(tǒng)的耐火磚爐子，外殼燙，接線費事是許多用戶遇到的問題。

傳統(tǒng)的馬弗爐一般都選用單層殼體，鐵皮直接包裹熱室，這是慣例的做法，優(yōu)點是結構簡略，本錢低價。可是缺陷也很明顯：長期運用時外殼溫度高棘手，用戶需求自己接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來，熱電偶也要客戶自行接線，這需求必定的電路常識和著手才能，對一部分運用者來說是不小的應戰(zhàn)。

由于結構簡略，所以電線接頭都是暴露的，存在不小的隱患。但是馬弗爐的生產技術和工藝也是與時俱進的，咱們深挖用戶痛點，總結經驗，不斷的改進。簡略易用，可靠的爐子才是貼合用戶需求的。

一體式智能馬弗爐都選用雙層鈑金，熱室+爐襯+保溫層+內膽+空氣隔熱層+外殼。內膽與外殼之間還有電扇強制冷卻，極大的改進了爐體外殼棘手的問題。爐子上部為加熱區(qū)，下部是電路區(qū)?？刂齐娐番F已和加熱電路在爐子內部接好了，用戶直接插電就可運用，裝置銜接十分簡略，電路都維護在外殼內，外面看不到電路。

馬弗爐充分燃燒就要做到以下幾點：

1、要使馬弗爐達到經濟運行指標，要解決好燃料完全燃燒的問題。

2、足夠高的爐膛溫度溫度是燃料燃燒的首要條件。燃料開始發(fā)生劇烈的氧化反應所需的溫度稱為著火溫度。把燃料加熱到著火溫度以上所需的熱量稱為熱源。燃料在燃燒室內著火的熱源一般來自火焰和爐墻的熱輻射以及與高溫煙氣的接觸。由熱源構成的爐膛溫度必須保持在燃料著火燃燒溫度以上，也就是馬弗爐要具備足夠高的爐膛溫度，燃料才能連續(xù)燃燒，否則燃料就會著火困難，燃燒不起來，甚至斷火。

3、適量的空氣

燃料在燃燒時必須要與足夠的空氣中的氣充分地接觸和混合。馬弗爐在爐膛溫度足夠高的情況下，燃燒反應速度很快，空氣中的氧會很快消耗掉，必須要供給足夠的空氣，而實際運行中送入爐膛的空氣是過剩的，但空氣過剩量不能太多，要適當，以避免降低爐膛溫度。

4、足夠的燃燒空間

從燃料中揮發(fā)出來可燃物質或細小的煤屑，隨著煙氣一邊流動一邊燃燒，若爐膛空間(容積)過小，煙氣流動太快，煙氣在爐膛內停留時間太短，就不能使可燃物和煤屑充分燃燒。

馬弗爐具有多種數據表示。實時數據，實時趨勢曲線，歷史趨勢曲線，整體圖像的實時數據顯示，以及集中在觸摸屏上的集中式和分散式工業(yè)場景，實現高度集中化和自動化。

馬弗爐觸摸屏控制軟件是一種專業(yè)的熱處理測量控制軟件“量身定做”，充分考慮了各種熱處理電爐運行，工件熱處理工藝的需要和特點; 充分考慮熱處理行業(yè)的特點和各種個性化需求的高度針對性。

完整的馬弗爐數據記錄功能。 自動記錄過程控制曲線，可以選擇過程設置曲線和溫度控制記錄曲線。 每個爐子的每個智能流量計過程控制都有一條獨立的記錄曲線。 錄制的文件作為歷史記錄存儲在硬盤上很長一段時間(超過10年)。

爐中的碳勢是在一定溫度下爐內氣氛與鋼組分的一定碳含量之間的界面處的化學反應，以實現平衡的爐氣狀態(tài)。高度取決于爐氣本身和爐子的組成。許多因素，例如氣體溫度和爐內催化劑的條件，將對馬弗爐中的碳勢產生一定的影響。對于保護氣體，爐氣的碳勢應等于或略高于鋼本身的碳含量，以確保鋼在加熱過程中不會氧化和脫碳。

可以使用低碳碳鋼箔直接測量大氣的碳勢，但是為了便于控制，通常通過測量大氣中一種或幾種組分的量來進行間接測量。

馬弗爐主要用于實驗，多用作定量分析燒結、灰化試驗用，是間歇式電阻爐的一種。當今應用于大專院校、工礦企業(yè)等實驗和小批量生產之用。結構特點如下：

1、碳化硅內爐襯，全纖維保溫層。

2、爐膛材料采用陶瓷纖維制成，熱容小，升溫快(30分鐘可達到設定溫度)，周期短，節(jié)約能源(節(jié)能效果是普通老式電爐的80以上)。

3、使用智能數顯可編程溫控表,可編制多段升、保、降溫曲線，全自動升溫、保溫、降溫和超溫保護，程序運行結束自動停止，無須值守。

4、馬弗爐發(fā)熱元件使用高溫電阻絲采用淺埋的方式置于爐壁而形成發(fā)熱板，使用方便。

5、可配置可編程序控溫儀表，另可配置RS485接口，實現對電爐的遠程控制和數據采集?；蚺渲脠A圖調節(jié)記錄儀對熱處理過程作記錄。

馬弗爐采用自然空氣隔熱式，輕巧易搬運。升溫速度快，升溫到1100℃約只需30分鐘內。爐內兩面輻射方式加熱，溫度分布均勻。進口耐高溫陶瓷棉保溫及陶瓷板、高鋁棉三重保溫。內部采用耐高溫陶瓷板，不易變形，外部采用鍍鋅加高溫烤漆美觀，不易掉漆。