汽車潤滑油的主要指標有哪些
潤滑油廠家表示，汽車潤滑油的主要指標有：粘度、粘度指數(shù)、傾點和凝點、閃點和燃點、灰分、殘?zhí)恐怠?/p>
1、粘度
潤滑油廠家表示一般國際上采用40℃和100℃時的粘度作為標準。粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義
2、粘度指數(shù)
粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。
3、傾點和凝點
潤滑油廠家表示傾點或凝點是一個條件試驗值，并不等于實際使用的流動極限。
4、閃點
汽車潤滑油的閃點是潤滑油的貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是潤滑油的揮發(fā)性指標。
5、燃點
燃點又叫著火點，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時的溫度?？稍跍y定閃點后繼續(xù)在同一標準儀器中測定。
6、潤滑油的灰分
潤滑油廠家表示潤滑油的灰分主要是由潤滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成
7、殘?zhí)恐?/p>
潤滑油代理表示，汽車潤滑油中的瀝青質(zhì)，膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。
機油放在機油桶里儲藏，一般情況下5年都不變質(zhì)，但倒入發(fā)動機里，半年或一年就會變質(zhì)了。這是為什么呢?
潤滑油加盟商表示，這原因就在于發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的高溫、高壓這些惡劣的運行環(huán)境。因此，我們想明確機油的更換周期，就得搞清楚都有哪些因素會對機油的變質(zhì)速度產(chǎn)生影響。
先是發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，潤滑油加盟商表示，將機油裝到發(fā)動機里，如果發(fā)動機永遠不啟動，那么它的更換周期大概和開了封的機油差不多，只有發(fā)動機運轉(zhuǎn)，才會產(chǎn)生高溫、高壓和摩擦。那么發(fā)動機運轉(zhuǎn)的累計時間就會成為影響換油周期的一個重要指標。
其次，是發(fā)動機的運行工況，怠速運轉(zhuǎn)和6000轉(zhuǎn)的高速運轉(zhuǎn)，對于機油的損耗顯然是不一樣的，且別說高溫高壓，就摩擦的頻率和強度而言，差異就呈幾何倍數(shù)，也就是說，經(jīng)常溫柔駕駛的方式與經(jīng)常暴力駕駛的方式相比，油損害的速度差異非常大。
三是發(fā)動機強化程度。潤滑油廠家在這兒舉個極端的例子，賽車發(fā)動機的機油，更換周期肯定就要比家用轎車短得多，因為高強化程度的發(fā)動機更高溫、更高壓，剪切力也更強，對機油的損害自然也更大，這也是為何高強化的發(fā)動機對機油等級要求較高的主要原因。
潤滑油有保質(zhì)期嗎？
潤滑油廠家表示，發(fā)動機潤滑油俗稱為「機油」，其概念正是字面上的含義，為機器使用的潤滑油。需要機油的機器不僅僅有汽車裝備的內(nèi)燃式熱機，外燃機、包裝機、紡織機等等機械設(shè)備都需要潤滑，所以機油只是各類型機械潤滑油的統(tǒng)稱。
似乎所有商品都應(yīng)該有保質(zhì)期，因為「過期」后就會變質(zhì)，對于機油而言則為潤滑能力或其他性能的下降。潤滑油廠家表示，然而機油的標準保質(zhì)期要求有些過于嚴格了，比如國產(chǎn)機油有必須標注保質(zhì)期的規(guī)定;機油作為發(fā)動機耗材并不會有很長的銷售使用周期，所以這種機油如何規(guī)劃保質(zhì)期標準就成為了難題。主要有兩個問題：
標注時間過長顯得機油品質(zhì)高，同時有銷量差的理解方式。
標注時間過短顯得機油品質(zhì)低，用車時總會有顧慮。
對于機油生產(chǎn)企業(yè)而言似乎比較尷尬，潤滑油代理表示，這一領(lǐng)域則只有“取中”并形成行業(yè)標準，以「五年」為保質(zhì)期限。那么這是否說明了貯存五年后的機油就不能使用了呢?答案顯然是否定的，因為過期后只是機油潤滑、清潔、防蝕等各種能力的加速下降，這些機油仍舊可以在一定里程范圍內(nèi)起到有效保護發(fā)動機的作用。
潤滑油代理現(xiàn)將部分污染的原因及對潤滑系統(tǒng)造成的影響總結(jié)如下：
一、水分或冷卻液污染
污染原因：
1、低溫運行的冷凝作用：冷卻水溫度太低、曲軸箱通風不暢、發(fā)動機怠速時間太長、開停頻繁;
2、活塞密封不好，竄氣嚴重：活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、排氣系統(tǒng)受阻;
3、冷卻器滲漏：缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產(chǎn)生裂縫。
潤滑油代理總結(jié)下這類情況對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響：
1、增加低溫沉積物(油泥)、機油乳化、銹蝕及腐蝕;
2、降低機油安定性、機油清凈分散性。
二、燃料稀釋機油污染
污染原因：
1、汽機油：富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、火花塞積碳，點火失效、竄氣量大;
2、柴機油有：柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質(zhì)量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞。
對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響：
1、潤滑油代理表示，這樣會增加發(fā)動機磨損、漆狀沉積物;
2、降低粘度、閃點、機油安定性。