潤滑油多久換呢？
潤滑油廠家表示，目前國內(nèi)汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000～7500公里后更換潤滑油，而在國外，更換油的間隔一般在1萬～1.5萬公里。國外一些新轎車，換油周期更是提高到了3萬公里。因此，不少車友認(rèn)為，國內(nèi)廠家規(guī)定的換油周期過于保守，完全可以適當(dāng)延長換油周期，這樣既省錢又省事。
潤滑油廠家表示，如果不按時(shí)換潤滑油，會(huì)顯著降低機(jī)油的抗磨性、抗腐蝕性，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
國內(nèi)生產(chǎn)的轎車之所以多數(shù)換油周期比國外短，主要是考慮到我們的汽車使用環(huán)境。如果選用高品質(zhì)潤滑油廠家的潤滑油，在不經(jīng)常堵車和比較清潔的環(huán)境中使用，可以適當(dāng)?shù)匮娱L換油周期。如果長期在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質(zhì)的油，也還是不要超過廠家規(guī)定的更換周期，過度延長換油里程。
以上就是潤滑油代理關(guān)于對(duì)更好潤滑油時(shí)間的一個(gè)介紹，一般會(huì)根據(jù)公里數(shù)來定奪的。其實(shí)該油品也是有保質(zhì)期的，通常較好的狀態(tài)是保持在3個(gè)月左右，所以我們在考慮換油的時(shí)候也不能完全來看公里數(shù)，還要根據(jù)時(shí)間，根據(jù)實(shí)際的情況來考慮。
潤滑油有保質(zhì)期嗎？
潤滑油廠家表示，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油俗稱為「機(jī)油」，其概念正是字面上的含義，為機(jī)器使用的潤滑油。需要機(jī)油的機(jī)器不僅僅有汽車裝備的內(nèi)燃式熱機(jī)，外燃機(jī)、包裝機(jī)、紡織機(jī)等等機(jī)械設(shè)備都需要潤滑，所以機(jī)油只是各類型機(jī)械潤滑油的統(tǒng)稱。
似乎所有商品都應(yīng)該有保質(zhì)期，因?yàn)椤高^期」后就會(huì)變質(zhì)，對(duì)于機(jī)油而言則為潤滑能力或其他性能的下降。潤滑油廠家表示，然而機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)期要求有些過于嚴(yán)格了，比如國產(chǎn)機(jī)油有必須標(biāo)注保質(zhì)期的規(guī)定;機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)耗材并不會(huì)有很長的銷售使用周期，所以這種機(jī)油如何規(guī)劃保質(zhì)期標(biāo)準(zhǔn)就成為了難題。主要有兩個(gè)問題：
標(biāo)注時(shí)間過長顯得機(jī)油品質(zhì)高，同時(shí)有銷量差的理解方式。
標(biāo)注時(shí)間過短顯得機(jī)油品質(zhì)低，用車時(shí)總會(huì)有顧慮。
對(duì)于機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)而言似乎比較尷尬，潤滑油代理表示，這一領(lǐng)域則只有“取中”并形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以「五年」為保質(zhì)期限。那么這是否說明了貯存五年后的機(jī)油就不能使用了呢?答案顯然是否定的，因?yàn)檫^期后只是機(jī)油潤滑、清潔、防蝕等各種能力的加速下降，這些機(jī)油仍舊可以在一定里程范圍內(nèi)起到有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。
潤滑油代理現(xiàn)將部分污染的原因及對(duì)潤滑系統(tǒng)造成的影響總結(jié)如下：
一、水分或冷卻液污染
污染原因：
1、低溫運(yùn)行的冷凝作用：冷卻水溫度太低、曲軸箱通風(fēng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長、開停頻繁;
2、活塞密封不好，竄氣嚴(yán)重：活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、排氣系統(tǒng)受阻;
3、冷卻器滲漏：缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產(chǎn)生裂縫。
潤滑油代理總結(jié)下這類情況對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成的影響：
1、增加低溫沉積物(油泥)、機(jī)油乳化、銹蝕及腐蝕;
2、降低機(jī)油安定性、機(jī)油清凈分散性。
二、燃料稀釋機(jī)油污染
污染原因：
1、汽機(jī)油：富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、火花塞積碳，點(diǎn)火失效、竄氣量大;
2、柴機(jī)油有：柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質(zhì)量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞。
對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成的影響：
1、潤滑油代理表示，這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、漆狀沉積物;
2、降低粘度、閃點(diǎn)、機(jī)油安定性。
關(guān)于廢潤滑油回收需要注意哪些事項(xiàng)，潤滑油廠家今天就和大家講解一下。
1、收率問題：潤滑油廠家表示，收率要達(dá)到80%以上，好的要達(dá)到85%左右，這樣你才有更好的效益。
2、除渣問題：如果你的裝置沒法除渣，過幾天要輕一次渣，要浪費(fèi)大量的人力和財(cái)力，那么你的裝置不成功。
3、顏色味道問題：潤滑油廠家表示，如果你的裝置生產(chǎn)的產(chǎn)品顏色或味道不好，產(chǎn)品不好銷售，或價(jià)格便宜。
4、能耗問題：如果你的裝置能耗太高(成本小于500元每噸不含，含人工、水、電、化工原料等，有的裝置300-400元每噸)，那么你的裝置不成功，不論技術(shù)是否先進(jìn)，只要質(zhì)量合格，能耗越小越好，加氫技術(shù)先進(jìn)，但不實(shí)用我國國情。
5、操作問題：越簡單越好，工藝復(fù)雜，閥門太多，給操作工人帶來太大難度，潤滑油廠家這樣容易出錯(cuò)。
總之，潤滑油代理表示，在滿足質(zhì)量的情況下，要求工藝簡單、能耗低、收率高。