機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油, 被譽(yù)為汽車的“血液”, 能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減摩、防銹、防蝕等作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟, 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面, 這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、工作環(huán)境差, 工作溫度可達(dá)400℃~600℃。同時(shí), 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷升級(jí), 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、工作溫度更高, 對(duì)機(jī)油的剪切力更大。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質(zhì)的正本潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損, 延長(zhǎng)使用壽命。

使用普通潤(rùn)滑油的車主，正本建議一定別忘記給愛車更換更為優(yōu)質(zhì)、清潔能力更為出眾的機(jī)油產(chǎn)品, 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、降低后期大量維修成本的好的方式。

想要有好的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家正本建議必須選取優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油和添加劑配方, 且要使用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。其次, 這種新型的機(jī)油在潤(rùn)滑性、耐高溫性、抗低溫起動(dòng)性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來(lái)適應(yīng)當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)苛刻的技術(shù)要求。

總體來(lái)說(shuō)，HF-托輪油廠家認(rèn)為這樣相對(duì)擁有更長(zhǎng)的換油周期間隔, 車主少費(fèi)事, 錢包多省“心”。

經(jīng)常使用HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候潤(rùn)滑脂好好的放置了一段時(shí)間，里面就會(huì)產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會(huì)產(chǎn)生一些疑慮，難不成購(gòu)買的潤(rùn)滑脂質(zhì)量有問題?真的是這樣嗎?看看廠家正本是怎么說(shuō)的吧。

其實(shí)，HF高溫軸承潤(rùn)滑脂有沉淀是正?，F(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實(shí)是潤(rùn)滑脂中的添加劑。要知道潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，比如低溫的時(shí)候或是開封后沒有封閉好，某些潤(rùn)滑脂可能會(huì)出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑。添加劑為什么會(huì)析出?

HF高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家告訴大家，發(fā)動(dòng)機(jī)油的基礎(chǔ)油約占90%，剩下是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量對(duì)于潤(rùn)滑脂性能至關(guān)重要，它為潤(rùn)滑脂提供基礎(chǔ)的潤(rùn)滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。依據(jù)習(xí)慣，把通過(guò)物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油，通過(guò)化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油即為合成油。

基礎(chǔ)油決定了HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的品質(zhì)。在高檔潤(rùn)滑脂生產(chǎn)中，加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤(rùn)滑脂質(zhì)量的提高，可隨之而來(lái)的就是其對(duì)添加劑溶解性會(huì)比較小。

對(duì)于某些礦山機(jī)械，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸shi故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤(rùn)滑油(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。要求潤(rùn)滑油對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密件受到損壞。所以，針對(duì)以上的要求HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤(rùn)滑油已經(jīng)完全可以解決。又因機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤(rùn)滑膜，起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

油池飛濺潤(rùn)滑是目前常用的一種潤(rùn)滑方法，它是把主動(dòng)小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤(rùn)滑油帶上來(lái)，通過(guò)齒輪嚙合再把潤(rùn)滑油帶到被動(dòng)球磨機(jī)大齒輪上，采用這種潤(rùn)滑方法不但不能對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制，還會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境造成污染;而人工潤(rùn)滑是一種落后的潤(rùn)滑方式，根本無(wú)法對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制，潤(rùn)滑油的浪費(fèi)更加嚴(yán)重。

HF-球磨機(jī)軸瓦專用油廠家表示球磨機(jī)是各種工礦企業(yè)制粉系統(tǒng)重要的設(shè)備，在水泥行業(yè)新型干法水泥生產(chǎn)線大發(fā)展的今天，雖然大多企業(yè)都引進(jìn)了效率更大的立磨制粉技術(shù)，但它也還局限于生料制粉領(lǐng)域，在煤粉及水泥制成中，球磨機(jī)現(xiàn)在及將來(lái)都還在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里擔(dān)當(dāng)重任。

目前，HF-球磨機(jī)軸瓦專用油廠家也了解到球磨機(jī)技術(shù)也在不斷的發(fā)展中，從小型化到大型化，從邊緣傳動(dòng)到中心傳動(dòng)，在水泥制成階段，雙滑履球磨機(jī)被廣泛采用，而且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、突破，也不斷更大型化。球磨機(jī)技術(shù)在發(fā)展，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件更加苛刻，球磨機(jī)支撐部位潤(rùn)滑凸顯重要。

雖然,球磨機(jī)有邊緣傳動(dòng)、中心傳動(dòng)，支撐部位潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)不盡相同，但是都離不開“軸承”原理，或者說(shuō)“軸瓦”原理。目前，潤(rùn)滑技術(shù)也隨著球磨機(jī)技術(shù)有所發(fā)展，正本作為潤(rùn)滑產(chǎn)品的HF-球磨機(jī)軸瓦專用油廠家，現(xiàn)在的產(chǎn)品已經(jīng)跟上球磨機(jī)的發(fā)展步伐，我國(guó)已經(jīng)與之配套的專用潤(rùn)滑油。但還有部分球磨機(jī)潤(rùn)滑仍停留在選用“齒輪油”潤(rùn)滑的尷尬境界，以致于球磨機(jī)軸瓦常常由于潤(rùn)滑不良，而出現(xiàn)溫度高升、引起干摩擦燒瓦現(xiàn)象，雖然引起軸瓦升溫的因素很多，但潤(rùn)滑油也是其重要因素之一。