冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車用保溫廂板，屬于保溫板生產(chǎn)領(lǐng)域。廂板包括保溫層，其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的冷藏保溫車用保溫廂板具有重量輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

具體地說冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車用保溫廂板是一種冷藏保溫車用保溫廂板。現(xiàn)有技術(shù)中，冷藏保溫車用保溫廂板主要的生產(chǎn)方式包括以下三種:發(fā)泡填充式、干濕結(jié)合方式、純干式制板。今天先了解下發(fā)泡填充式。

此種冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)工藝是為在上下蒙皮中間放置限高塊，內(nèi)部結(jié)構(gòu)需事先制作并固定于內(nèi)蒙皮一面，然后送入專用設(shè)備，并填充自發(fā)泡PU膠，利用設(shè)備及限高塊決定板材的厚度，本身不使用粘接膠，只利用發(fā)泡膠的自粘性連接兩側(cè)蒙皮。其內(nèi)外蒙皮選擇種類較多，可選擇金屬及非金屬蒙皮。

三明治車廂板熱壓機(jī)廠家表示，該生產(chǎn)方式優(yōu)點(diǎn)是廂板重量輕，蒙皮選擇范圍廣。缺點(diǎn)是，板材與蒙皮粘接強(qiáng)度不高，容易開合，不利于差異化生產(chǎn)，填充要求準(zhǔn)確，保溫性能差，連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易產(chǎn)生氣泡和空腔。

熱壓機(jī)的控制系統(tǒng)主要是控制加熱系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的工作，其靈敏性和準(zhǔn)確性直接地影響到了壓機(jī)工作的準(zhǔn)確性。由于控制部分組成復(fù)雜，通常也是容易出問題的部位。對(duì)于功能復(fù)雜的壓機(jī)，像真空覆膜貼面壓機(jī)，很多國(guó)產(chǎn)壓機(jī)廠家直接進(jìn)口國(guó)外的控制系統(tǒng)，同時(shí)在壓機(jī)中盡可能減少可靠性低的控制元件如電磁閥的使用?？偟膩碇v，家具行業(yè)中使用的熱壓機(jī)可以從以上幾個(gè)方面來考慮工作的功能性和可靠性。生產(chǎn)中還會(huì)出現(xiàn)許多貼面工藝的問題則要根據(jù)具體情況具體分析。

熱壓機(jī)本身在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題不是很多，但其中很大的一部分就出在液壓系統(tǒng)上，比如漏油和不能保壓。關(guān)于液壓系統(tǒng)的很多知識(shí)和要求在這里不能——盡述，但在選用時(shí)一定要引起非常重視。

洛陽紅奇機(jī)械工作人員給大家總結(jié)了大板負(fù)壓機(jī)工作流程。

1、升起真空機(jī)蓋，將模板開出至制板區(qū)。

2、在模板平臺(tái)完成板材的拼裝。

3、拼裝完成，將模板開入大板負(fù)壓機(jī)的壓制區(qū)。

4、打開進(jìn)出口閥門，壓緊機(jī)蓋，完成真空室邊框與模板之間的密封。

5、按壓制按鈕，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空系統(tǒng)壓力降低時(shí)防爆電磁壓力表向智能控制系統(tǒng)發(fā)出欠壓信號(hào)控制系統(tǒng)啟動(dòng)A側(cè)真空泵，5秒后A側(cè)真空閥打開真空系統(tǒng)開始工作，達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，A側(cè)真空閥關(guān)閉，5秒后A側(cè)真空泵停止工作，系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài)。下次欠壓時(shí)B側(cè)真空閥打開，B側(cè)真空泵啟動(dòng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，B側(cè)真空閥關(guān)閉，5秒后B側(cè)真空泵停止工作，進(jìn)入保壓狀態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)真空泵交替工作保護(hù)真空泵。

6、到達(dá)保壓時(shí)間后，真空系統(tǒng)停止工作。

7、按機(jī)蓋打開按鈕，升起機(jī)蓋，將模板開至制板區(qū)，起模取出壓制完成的板材。

8、關(guān)閉進(jìn)、回水閥門。

冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備，具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢(shì)。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整，杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式，用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型，能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹：

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動(dòng)回模流水線方式，上下雙層可以獨(dú)立/同時(shí)工作;前后工作平臺(tái)采用液壓升降式滾輪輸送方式，實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出，同時(shí)把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度，便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪，減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式，更好的節(jié)約能源。