冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板多用在冷藏車。是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式。冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。
隨著社會發(fā)展,現(xiàn)在生鮮類的運(yùn)輸量越來越大,為了確保食材的新鮮,對于冷藏保溫運(yùn)輸車輛的需求也越來越多。很多企業(yè)想要對運(yùn)輸車輛進(jìn)行保溫升級,但是對于保溫車廂板的構(gòu)造卻不了解,下面冷藏車廂板熱壓機(jī)廠家對冷藏保溫車廂板制作材料做一下介紹。
冷藏車廂板熱壓機(jī)廠家表示,冷藏保溫板一般為夾芯板的形式,主要由隔熱材料和蒙皮板材兩種構(gòu)成。一般的保溫車廂板的外部蒙皮主要使用的材料有:彩鋼材料、玻璃鋼材料、鋁合金材料、不銹鋼材料等。目前常用,普及的是玻璃鋼材料,彩鋼蒙皮相對來說要便宜一些,但是容易產(chǎn)生冷橋,影響整體的冷藏效果。
另外,三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫板的夾心隔熱材料,目前市場上主要采用聚氨酯、聚苯板和擠塑板三種。經(jīng)過眾多測試聚氨酯材料是作為冷藏車廂板合適的材料。在冷庫用板方面可以選擇廉價一些的聚苯板,但是厚度要大很多,同時對于溫度要求過低的話難以實現(xiàn)。擠塑板制造簡單,價格較低,但是力學(xué)性能較差,客戶朋友可以根據(jù)需求來選擇。
東西用久了就會出現(xiàn)故障和問題,特壓機(jī)也是一樣的,機(jī)器保養(yǎng)好好了,就能有效的延長使用壽命,如何保養(yǎng)大板熱壓機(jī)呢?以下,小編簡單介紹下保養(yǎng)方法。希望能幫助大家。
大板熱壓機(jī)的熱壓板的上、下襯板,是保護(hù)熱壓板表面的。上襯板更直接影響板坯的板面質(zhì)量,襯板與熱壓板之間常易夾入木束等臟物,應(yīng)定期拆卸襯板,把臟物清除掉。上襯板一般每周換一次,以便打磨表面,保證成品板面質(zhì)量。
安裝上襯板的時,一定要墊好木束才能上壓。破損或大小不一的板坯,不能進(jìn)熱壓機(jī)。不允許不用襯板直接壓制纖維板。停機(jī)較長時間需及時排除熱壓板內(nèi)的蒸汽冷凝水,以免內(nèi)部銹蝕。
如果大板熱壓機(jī)的熱壓板局部(或全部)不熱,說明內(nèi)部通道有堵塞現(xiàn)象?;蚴峭ǖ烙小岸搪贰爆F(xiàn)象。通常都是由于熱壓板通道內(nèi)原有的固定“塞子”脫開或移動了位置所造成的,但有時也因嚴(yán)重銹蝕所引起的。如果大量排氣,仍不能是該部分的升溫恢復(fù)正常,需要專用深孔鉆機(jī)打開通道檢查,排除障礙后,才能繼續(xù)使用。
如果發(fā)現(xiàn)冷藏車廂板熱壓機(jī)有局部漏氣,可以用電焊補(bǔ)上,焊好后應(yīng)試驗水壓,壓力為蒸汽壓力的1.2-1.4倍,并修平焊補(bǔ)處。如果是內(nèi)部嚴(yán)重銹蝕引起的滲漏,應(yīng)該更換。
三明治車廂板熱壓機(jī)的特點是什么呢?上下履帶板是熱壓機(jī)的核心,其設(shè)計、選材、機(jī)加工、處理過程非常重要也非常復(fù)雜。雙履帶機(jī)安裝在連續(xù)生產(chǎn)線是,用于夾芯板材中芯部材料在機(jī)內(nèi)發(fā)泡、固化,以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。
履帶板在工作狀態(tài)時候,要長期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC),特別是生產(chǎn)PIR時,和酚醛時,履帶板的溫度達(dá)70,這兩樣條件合在一起,長期工作履帶板金屬會產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象,從而使履帶板變形,破壞履帶板的幾何精度,影響復(fù)合板的表面質(zhì)量。
鑒于以上情況,本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料,三明治車廂板熱壓機(jī)的加工工藝采用多次熱處理去應(yīng)力退火結(jié)合,同時采用磨削加工及通過復(fù)雜的焊接處理工藝,特殊的雙級傳動設(shè)計使履帶板的寬度可達(dá)到270mm、通過有限元力學(xué)分析,特殊的加筋結(jié)構(gòu)設(shè)計,大幅度的增加了履帶板的硬度高,耐磨性好,不變型;以上各條件保證了剛度、強(qiáng)度、耐疲勞性和耐氣候性,防止金屬蠕變。。
冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備,具有復(fù)合性、獨特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點,特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢。
廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整,杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式,用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型,能滿足冷藏集裝箱大板的各項技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹:
1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動回模流水線方式,上下雙層可以獨立/同時工作;前后工作平臺采用液壓升降式滾輪輸送方式,實現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出,同時把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個工作循環(huán)。
2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度,便于注料。
3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪,減少模板輸送阻力。
4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨立控制模式,更好的節(jié)約能源。