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求購(gòu)潤(rùn)滑油價(jià)格高不高

作者:[195rk4] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-11 12:16:24]

HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑是針對(duì)減速機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑與密 封而研制的一種新型多效潤(rùn)滑劑,集極壓、防漏、潤(rùn)滑為一體,它具有優(yōu)良的機(jī)械和膠體安定性、抗水性、抗磨性、自密封性強(qiáng)等特點(diǎn),適用于各行各業(yè)中低速減速機(jī)潤(rùn)滑,并能對(duì)漏油減速機(jī)設(shè)備起到獨(dú)有的維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑功效,是齒輪潤(rùn)滑油、減速機(jī)脂的換代產(chǎn)品。

使用HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑時(shí)將本品加入清洗干凈的減速箱內(nèi),一邊添加一邊旋轉(zhuǎn), 使各摩擦面勻著本劑,始終保持劑位高度同油位高度或稍高3-5cm。在此的操作中,廠家給大家一些使用注意事項(xiàng)的建議,希望朋友們可以看看:

1、對(duì)全封閉變速箱應(yīng)開(kāi)設(shè)帶蓋進(jìn)氣口,不使箱內(nèi)受熱后產(chǎn)生過(guò)大 空氣壓力。

2、HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑品不能同其它優(yōu)質(zhì)混合使用,要保持清潔,嚴(yán)禁混入其他 雜物。

3、不適用于擺線針式減速機(jī)及高速精密部件的潤(rùn)滑。

4、HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑久存后會(huì)產(chǎn)生少量析油現(xiàn)象,經(jīng)攪拌后不影響使用效 果。

HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒(méi)有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換,此時(shí)需要檢測(cè)潤(rùn)滑油的正確,但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降,同時(shí)還會(huì)有一些消耗,使數(shù)量減少。

優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù),反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),造成機(jī)油綜合性能的下降。

HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次,潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

很多東西都有假貨,HF-托輪油也有假冒偽劣的。這種假冒偽劣的托輪潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)機(jī)械造成極大的危害。而絕大多數(shù)的企業(yè)都沒(méi)有必需的設(shè)備來(lái)檢驗(yàn)油品的質(zhì)量,只能根據(jù)日常的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,今天正本托輪潤(rùn)滑油廠家就來(lái)給講講托輪潤(rùn)滑油的檢測(cè)方式及內(nèi)容:

一、模擬試驗(yàn):

低溫特性(表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點(diǎn)等)、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性(四球試驗(yàn)、梯姆肯試驗(yàn)、葉片泵試驗(yàn))等。

二、理化性能試驗(yàn):

密度(或比重)、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和硫.酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>

把HF-托輪油裝入試管中,觀察有無(wú)懸浮的顆粒狀雜質(zhì).將經(jīng)化驗(yàn)合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油裝在試管中,并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿,要留5毫米左右高度的空間。

把所要檢驗(yàn)的HF-托輪油裝在另一試管中,所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與前一試管相同,也用軟木塞及蠟封口,同時(shí)將兩支試管倒置過(guò)來(lái),觀察氣泡的上升速度。如果比標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油中氣泡上升速度快,說(shuō)明這種油的粘度偏低,反之,粘度偏高。

對(duì)于某些礦山機(jī)械,特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸shi故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤(rùn)滑油(抗燃液),不能使用可燃的礦物油。要求潤(rùn)滑油對(duì)密封件的適應(yīng)性要好,以免密件受到損壞。所以,針對(duì)以上的要求HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤(rùn)滑油已經(jīng)完全可以解決。又因機(jī)械冬夏溫度變化很大,有的地區(qū)晝夜溫差也大,因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小,既要避免在溫度高時(shí),油品粘度變得太低,以致不能形成潤(rùn)滑膜,起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用,又要避免在溫度低時(shí)粘度太高,以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

油池飛濺潤(rùn)滑是目前常用的一種潤(rùn)滑方法,它是把主動(dòng)小齒輪的一部分浸在油池中,靠小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤(rùn)滑油帶上來(lái),通過(guò)齒輪嚙合再把潤(rùn)滑油帶到被動(dòng)球磨機(jī)大齒輪上,采用這種潤(rùn)滑方法不但不能對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制,還會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境造成污染;而人工潤(rùn)滑是一種落后的潤(rùn)滑方式,根本無(wú)法對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制,潤(rùn)滑油的浪費(fèi)更加嚴(yán)重。

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