清晰的液壓公路箱梁模板哪家專業(yè)，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量助力于工程施工各大項(xiàng)目。
“原來的白固級(jí)公路實(shí)在不堪重負(fù)，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，貨車根本跑不快。聽說一級(jí)公路就快要通車了，對(duì)于我們貨車司機(jī)來說提供了更加安全便利的選擇。一位貨車司機(jī)告訴記者。同時(shí)，記者了解到，工程在施工過程中積極踐行綠色低碳理念，取得了“降本增效”顯著成果，為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目采取液壓整體式行走模板和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)推進(jìn)和護(hù)航工程大干快上。采用液壓整體式行走模板，與普通模板比較，安拆工序可縮短約50%，龍門吊吊裝設(shè)備使用時(shí)長(zhǎng)降低約70%，人工成本投入降低約30%。使用自動(dòng)噴淋系統(tǒng)后，預(yù)制箱梁在期間的濕度率得以保障，基本實(shí)現(xiàn)了過程全自動(dòng)控制，水資源得以循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排、綠色環(huán)保的效果，相對(duì)于人工提高4倍以上，人工費(fèi)消耗降低50%，一條平安、暢通、綠色的公路正在成形。
路通生產(chǎn)的各類建筑工程模板具有承載力大，精度高、使用壽命長(zhǎng)、灰縫小、易于施工的優(yōu)勢(shì)。其中具有靈活、任意組合、重復(fù)利用、專利技術(shù)的玉豐牌拼裝墻體模板已構(gòu)成了我的拳頭產(chǎn)品。路通的橋梁模板先后在秦沈高速鐵路、延崇高速鐵路（中國(guó)大轉(zhuǎn)體砼澆筑模板）、京沈客運(yùn)專線鐵路、濟(jì)泰高速公路、太行山高速公路、大張鐵路、曹妃甸港口等上百項(xiàng)重大工程中使用。等重點(diǎn)工程上廣泛使用。路通生產(chǎn)的精密焊管具有尺寸精密，組織均勻、質(zhì)量可靠、強(qiáng)度高、成本低的優(yōu)勢(shì)。路通生產(chǎn)的精密焊管主要用于化工、紡織、機(jī)械、儀表、航空、汽車等各個(gè)領(lǐng)域，例如：如汽車、摩托車上緩沖器、減速器、冷凝器、水箱管道、傳動(dòng)軸、消音器、操縱軸、推力剎車管、液壓缸、氣缸、千斤頂、各種輸送輥?zhàn)?、皮帶托輥?zhàn)?、印刷滾筒、紡織印染輥、紡織化纖機(jī)用牽伸管、液壓支架用管、深井泵用管、各種機(jī)械用光管、電熱器外層筒及家用電器的管路等。
11點(diǎn)半，在文臨公路土建3標(biāo)段預(yù)制梁場(chǎng)，工人肖洪飛和工友們正在進(jìn)行鋼箱梁內(nèi)模施工，忙完手頭的活，他們上午的工作就算告一段落了，從早上7點(diǎn)忙起，肖洪飛渾身上下的衣服都已被汗水浸透，陽光火辣辣照在他黝黑的臉上，大顆的汗珠仍不斷滾落?！皽囟忍吡?，工人們烈日下工作都很辛苦。”該標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理王興權(quán)說，梁場(chǎng)要負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)6座大橋所需744片箱梁的預(yù)制任務(wù)，由于上月底才投入使用，目前剛完成5片箱梁預(yù)制，慢慢會(huì)提高到每天3片項(xiàng)梁的生產(chǎn)規(guī)模。
蘭永沿黃一級(jí)公路為甘肅省“十”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。主線全長(zhǎng)8.25公里，關(guān)鍵性控制工程太極島特大橋全長(zhǎng)4.35公里，其中有780米位于黃河牛鼻子峽深水區(qū)中，河床下切嚴(yán)重且地勢(shì)狹窄，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)極高。作為施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和“太極島特大橋”青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，強(qiáng)思翰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)驗(yàn)算鋼管樁在巖層裸露河床錨固的安全性，優(yōu)化施工方案，終將棧橋施工方案從780米優(yōu)化到490米，節(jié)約施工成本500多萬元。他參與的科技創(chuàng)新成果“自行式整體液壓箱梁模板”，實(shí)現(xiàn)了箱梁預(yù)制施工過程中自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、模板安裝速度快，能夠有效加快施工進(jìn)度且需要人工較少，達(dá)到了箱梁預(yù)制、安全、經(jīng)濟(jì)的目的。蘭永項(xiàng)目先后被評(píng)為交通運(yùn)輸部、原國(guó)家安監(jiān)總局2015年度“平安工程”、中交一公局“2017年度優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”、“2017-2018年度甘肅省建設(shè)工程飛天獎(jiǎng)”。
本工程支撐高度5.0~7.0漸變，其中翼緣板支架高為7米，梁腹根部低為5米，箱梁形式為一箱7室，經(jīng)項(xiàng)目總工辦研究及考察，計(jì)劃采用φ60承插型盤扣式立桿支撐架進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁的施工，其具有以下特點(diǎn)：采用低合金高強(qiáng)度鋼，承載能力高，考慮安全系數(shù)，單肢立桿φ60設(shè)計(jì)承載力可達(dá)40KN以上。