時尚的蓋梁模板，全程跟進(jìn)貼心服務(wù)，從設(shè)計、制作到安裝；再到售后服務(wù)，為您提供一站式工程施工服務(wù)。

6）人員上架前必須確定架體的穩(wěn)定情況，如有架體偏移、失穩(wěn)等情況，不得上架作業(yè)，在進(jìn)行必要的處理后方可上架。7）排架上電器要做好防雨防漏電措施，架體與電纜的交接處應(yīng)有良好的絕緣介質(zhì)隔離，并配以必要的漏電保護(hù)裝置。

【正確】 混凝土基層檢測主控項目是含水率、粗糙度、平整度。本工程中防水層施工現(xiàn)場檢測主控項目為粘結(jié)強(qiáng)度?！菊_】 頂管法的專項施工方案審批流程錯誤。因頂管工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，所以施工單位編制專項施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)審批簽章后，還應(yīng)組織專家進(jìn)行論證，在符合要求后，方可按其進(jìn)行施工；題目中未進(jìn)行專家論證的做法錯誤?！菊_】 沉井預(yù)制節(jié)：應(yīng)包含刃腳及底環(huán)梁部分，1.7m＋0.7m＝2.4m，即從底部向上高2.4m。沉井預(yù)制第節(jié)和第節(jié)：可將剩余部分進(jìn)行平均分配，（8.3－2.4）÷2=2.95m，即第節(jié)和第節(jié)高2.95m。但因施工模板為整數(shù)長度，可設(shè)置為3m和2.9m。

黃茅海通道項目全長31公里，其中跨海段長約14公里，主要由世界上跨徑大的塔斜拉橋—黃茅海大橋、高欄港大橋以及水中東、中、西引橋組成。其中，黃茅海大橋和高欄港大橋輔助墩、過渡墩以及中引橋墩等19個整幅式TY型復(fù)合墩，由中鐵大橋局黃茅海跨海通道T4合同段承建，墩身大高度達(dá)62米，蓋梁長度均為37.4米。

4）鑿樁頭時當(dāng)鑿至距設(shè)計位置10cm左右時，應(yīng)注意先對設(shè)計樁頭標(biāo)高處的周進(jìn)行鑿除，然后再鑿除中間部分，樁頭破除后形狀應(yīng)呈平面或樁中略有凸起，以利接柱或澆筑系梁砼前沖洗樁頭。5）嚴(yán)禁使用法進(jìn)行破樁頭。若因意外原因，在鑿除樁頭后砼中仍含有泥漿，則應(yīng)繼續(xù)向下鑿除，直致砼中含泥漿且強(qiáng)度滿足設(shè)計要求時為止。此時可支模板澆注砼，深度較大時，需先行接柱，若深度較淺時可在澆筑承臺砼時同時澆筑。十一、鉆孔樁發(fā)生中心偏位后如何處理？破除樁頭后，經(jīng)測量放樣檢查鉆孔樁中心與設(shè)計要求存在偏差。1）樁位定位存在誤差。

將角牛腿豎直面鋼板打磨光滑后，將橡膠墊放置在墩柱混凝土和鋼板之間，確保墩柱混凝土與牛腿之間不存在間隙。將?110mm鋼棒穿入墩柱留設(shè)的圓孔后，再將角牛腿穿在鋼棒上，并在鋼棒兩端設(shè)置U形卡槽，以保證牛腿穿入后能與墩柱混凝土緊密貼合；卡槽和牛腿的距離應(yīng)控制在4.0～5.1cm，并在卡槽上反插U形鋼板卡以起到固定角牛腿的作用。進(jìn)行貝雷片組裝時，結(jié)合吊機(jī)實際吊裝能力，將貝雷片節(jié)段的拼裝長度控制在15m/節(jié)。待完成貝雷片的安裝后通過?20mm拉桿對拉固定其左右兩側(cè)，在拉桿位置同時采用可調(diào)U形頂托進(jìn)行貝雷梁對撐。