廣東掛籃施工模板，全程跟進(jìn)貼心服務(wù)，從設(shè)計(jì)、制作到安裝；再到售后服務(wù)，為您提供一站式工程施工服務(wù)。

本工程可能的高處墜落主要包括如下類(lèi)型：拼裝掛籃、搭設(shè)支架作業(yè)。施工人員在腳手架上方應(yīng)防止墜落。掛籃平臺(tái)、腳手架上墜落的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒(méi)鋪滿(mǎn)或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒(méi)有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒(méi)有鋪設(shè)安全防護(hù)層；掛籃超載斷裂、支架超載斷裂等。在掛籃、支架平臺(tái)上施工作業(yè)時(shí)因高空作業(yè)立足面狹小，作業(yè)用力過(guò)猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動(dòng)失控；沒(méi)有系安全帶或沒(méi)有正確使用，或在走動(dòng)時(shí)取下；安全帶掛鉤不牢固或沒(méi)有牢固的掛鉤地方等。

工作后錨受力情況檢查工作后錨檢查注意事項(xiàng)：掛籃后錨精軋螺紋的位置、數(shù)量及豎直度必須滿(mǎn)足，后錨精軋螺紋必須防護(hù)到位；掛籃單側(cè)主桁架后錨精軋螺紋相對(duì)主桁架位置必須對(duì)稱(chēng)；內(nèi)外滑梁及工作后錨，在掛籃工作過(guò)程中不得使用千斤頂受力；后錨精軋螺紋的底部錨固（箱梁內(nèi)室及翼緣外側(cè)）必須采用雙螺帽，必須采用楔形塊調(diào)整坡度，并保證精軋螺紋錨固鋼筋垂直度。后錨螺帽是否加擰雙螺帽并做標(biāo)記，每根精軋螺紋受力是否均勻。走行前準(zhǔn)備工作軌道前移前在已澆節(jié)段上彈線(xiàn)標(biāo)記，確保兩走行軌道平行，軌道兩側(cè)相對(duì)距離相等，標(biāo)高一致；走行軌道限位已安裝到位，走行軌前行不得頂推，宜拖曳施工；主桁前支點(diǎn)下部鋼墊枕加密鋪設(shè)、墊枕上下接觸密貼；

H0——箱梁底面設(shè)計(jì)標(biāo)高△H——倒拆分析計(jì)算得到的預(yù)抬量fg——掛籃的彈性變形fn——待施工節(jié)段的控制線(xiàn)形與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值

（）角掛籃的構(gòu)造角掛籃由 ①主桁架系統(tǒng)、②走行系統(tǒng)、③錨固系統(tǒng)、④吊掛系統(tǒng)、⑤工作平臺(tái)系統(tǒng)、⑥模板系統(tǒng)大部分組成。①主桁架系統(tǒng)：主要由角形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。②走行系統(tǒng)：主要由導(dǎo)鏈、走行軌道、內(nèi)模及外模走行梁、前滑座、后鉤座等組成。③錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺(tái)系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺(tái)系統(tǒng)前端通過(guò)精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。④吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M成。用以支撐平臺(tái)系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過(guò)操作千斤頂調(diào)節(jié)吊桿螺帽，以調(diào)節(jié)平臺(tái)標(biāo)高。

梁段混凝土灌注完畢后，立即抽動(dòng)內(nèi)襯管檢查管道，處理因萬(wàn)一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象；掛籃移動(dòng)應(yīng)在頂、腹板縱向束張拉、壓漿完成后方能進(jìn)行施工；移動(dòng)必須對(duì)稱(chēng)行走、緩慢移動(dòng)，兩端施加力要對(duì)稱(chēng)、平衡；掛籃行走至設(shè)計(jì)位置后，及時(shí)進(jìn)行后錨，確保安全穩(wěn)定；