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想了解修車平臺

作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-24 23:43:20]

想了解修車平臺,然而,當愛車出現(xiàn)故障時,如何快速、便捷地找到可靠的維修服務(wù),一直是車主們頭疼的問題。

在創(chuàng)辦維修平臺 “扳手先生” 之前,陳文超的上一個項目是位于廈門的e 修鴿,當時做的是上門保養(yǎng),“在廈門口碑還不錯,” 不過到年初時陳文超覺得做不下去了,原因是北京的博湃養(yǎng)車進入了廈門市場。手握重資的博湃將每單價格壓到了 99 塊,e 修鴿的價格是每單 140,“這事兒沒有粘性?!庇脩舳寂芰?。另外,陳文超還意識到上門保養(yǎng)在廈門很難獨立做,廈門不像北京節(jié)奏那么快,用戶做一次保養(yǎng)付出的時間成本和代價并不高,“上門保養(yǎng)成規(guī)模了才能做起來,而在廈門很難形成規(guī)模?!?也巧,“有一個星期我們做的上門保養(yǎng)數(shù)量并不多,但掙了很多錢?!?當時有兩臺車在檢測時發(fā)現(xiàn),一輛車底盤漏油,另一輛避震有問題,保養(yǎng)解決不了問題,陳文超將這兩輛車做了維修?!皩⒔鼉扇f塊,凈利潤 50%,我們拿了九千多的利潤。”這件事讓陳文超開始重新考慮車后市場的利潤分配,“洗車不賺錢,配件被天貓也做得不賺錢了,” 陳文超做起了維修,項目是 “扳手先生”?!安唤o技師發(fā)工資了,我們和技師談合作?!?扳手先生將車輛承包給技師,類似于加盟的形式,一個月2000 塊的月租,技師等于是出去單干,但扳手先生為其提供線下門店支撐,技師在這里為客戶修車鈑噴,客戶是技師手里的老客戶或是新用戶。

長角平臺的“搬家找我”欄目可查詢上海市全部21家正規(guī)搬家信息,并可通過一鍵撥號與搬家進行預(yù)約搬家服務(wù),避免了市民被“李鬼”搬家單位“套路”,遭受人身財產(chǎn)損失。此次平臺上線活動也是市道路運輸局“開放日”系列活動之一,聽取采納了很多行業(yè)從業(yè)者和市民群眾意見建議。據(jù)悉,該項目已被列入本市“新基建”項目、“交通強國”上海試點項目。2025年前,逐步實現(xiàn)其他相關(guān)增值服務(wù)(如查詢、年檢服務(wù)、代駕等);實現(xiàn)車輛交易板塊的買車、賣車服務(wù)功能,并逐步建成滿足需求的人才、技術(shù)、服務(wù)標準。

小編經(jīng)常在留言中看到,有小伙伴問我們常提到的這“平臺”是什么意思。下面就讓小編給大家揭開它的面紗吧,到底造車平臺是個什么概念?早的平臺概念是大眾前董事長費迪南德·皮耶希提出的。他是費迪南德?保時捷的外孫、保時捷設(shè)計師,也是大眾集團當之無愧的核心人物。1993年,在大眾集團陷入質(zhì)量問題和成本漩渦時,皮耶希引入了“模塊化生產(chǎn)”理念。汽車制造發(fā)展到現(xiàn)在這個水平,早已不是誕生之初手造汽車的“共生九子、各有不同”。很多零件不再是專車專用,基本上已經(jīng)按總成來分。這些總成我們就可以把它看作是模塊,就像拼樂高積木一樣自由組合,這樣無論是轎車還是SUV,都可以由一條生產(chǎn)線來生產(chǎn)。

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手車平臺有天然的車險購買場景,很多手車車主賣了車之后,要買新車,買保險。買手車的人也有買保險的需求。BB車險發(fā)現(xiàn)很多大型的汽車后互聯(lián)網(wǎng)平臺,急需要通過車險這個產(chǎn)品增強用戶黏性,同時車險也是他們好和快的變現(xiàn)方式。

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