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液壓t梁模板哪里有

作者:[195p4r] 發(fā)布時(shí)間:[2024-06-09 23:12:55]

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來(lái)源:江西省交通工程集團(tuán)遂大高速A標(biāo)路基分部(簡(jiǎn)稱(chēng):分部)路線長(zhǎng)9.50公里,地勢(shì)起伏大、施工便道長(zhǎng)、橋隧比例高、高填深挖體量大。其建造的2號(hào)梁廠面積約2萬(wàn)平方米,將承擔(dān)11座大橋822片T梁的生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)了解,由于遂大高速沿線地形復(fù)雜,土地資源,大臨征地異常困難。受此影響,其規(guī)劃建設(shè)的2號(hào)梁場(chǎng)長(zhǎng)度僅有240米,相對(duì)同等產(chǎn)能的設(shè)計(jì)略顯局促。為了讓此“彈凡之地”承擔(dān)體量龐大的預(yù)制梁生產(chǎn)任務(wù),分部管理團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌規(guī)劃,科學(xué)布局,以“集約化、智能化、低碳化、標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)約化”理念將2號(hào)梁廠打造成“小而全”的智慧梁廠。因地制宜造資源節(jié)約型梁廠分部橋隧比高達(dá)76%,部分路段5公里內(nèi)含橋梁11座,累計(jì)長(zhǎng)度2678米。施工便道長(zhǎng)、機(jī)械設(shè)備物資調(diào)運(yùn)難、梁廠建設(shè)用地受限是阻礙該分部推進(jìn)的大痛點(diǎn)。面對(duì)難題,分部“建+項(xiàng)目目標(biāo)攻堅(jiān)”,小組成員領(lǐng)題破題,多次組織召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì),并綜合生態(tài)保護(hù)、施工生產(chǎn)、梁板運(yùn)輸?shù)葘?shí)際生產(chǎn)生活需要,將2號(hào)梁廠設(shè)置于遲禾洞大橋終點(diǎn)至麻布大橋起點(diǎn)之間的主線路基上,有效利用了該段275米長(zhǎng)的路基合理設(shè)計(jì)240米長(zhǎng)、2萬(wàn)平方米的梁廠,此舉減少臨時(shí)征地30畝。

2) 液壓系統(tǒng)的濾油器、儲(chǔ)油箱應(yīng)特別注意清洗,未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人員的同意,不得拆卸液壓系統(tǒng)的閥及油道。1) 加油前,必須熟悉設(shè)備圖紙和說(shuō)明書(shū),弄清楚設(shè)備的性能和所需潤(rùn)滑油的種類(lèi)、數(shù)量與加油位置;2) 設(shè)備內(nèi)外各部必須清洗干凈后,方得進(jìn)行加油潤(rùn)滑;3) 加油前各種油料必須經(jīng)過(guò)化驗(yàn),經(jīng)確定符合規(guī)定要求后,方可使用;4) 加入設(shè)備的油必須過(guò)濾,所加油量應(yīng)達(dá)到規(guī)定油標(biāo)位置;5) 所有潤(rùn)滑部分及油孔應(yīng)加滿潤(rùn)滑油;6) 凡須兩種油料混合使用時(shí),應(yīng)先按比例配合好以后再行加入;7) 液壓系統(tǒng)的油料,必須特別注意清潔,并不得使用再生油液。b.常用潤(rùn)滑脂的選擇事項(xiàng):1)使用潤(rùn)滑脂,密封簡(jiǎn)單,不易臟污,可不必經(jīng)常更換潤(rùn)滑脂,對(duì)高速電機(jī)、自動(dòng)裝置、不易加油的設(shè)備的潤(rùn)滑有重大實(shí)際意義;

智慧梁廠智能建造示范基地有望解決傳統(tǒng)梁廠在梁板預(yù)制過(guò)程存在的問(wèn)題和不足,做好智慧梁廠科技賦能的加法、降本增效的減法、綠色安全的乘法、換人減人的除法,著力實(shí)現(xiàn)“項(xiàng)成果”,即優(yōu)質(zhì)、安全、、低耗和人才培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)梁廠智能制造與智慧生產(chǎn),進(jìn)一步提高預(yù)制梁施工質(zhì)量、施工效率,實(shí)現(xiàn)梁廠施工減人60%,產(chǎn)量提速200%的目標(biāo)。

本文檔共4頁(yè),可閱讀全部?jī)?nèi)容。原創(chuàng)力文檔(book118)網(wǎng)站文檔一經(jīng)付費(fèi)(服務(wù)費(fèi)),不意味著購(gòu)買(mǎi)了該文檔的版權(quán),僅供個(gè)人/單位學(xué)習(xí)、研究之用,不得用于商業(yè)用途,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或者網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。

(2)每個(gè)生產(chǎn)區(qū)都有指定的設(shè)備控制系統(tǒng),主要用于控制模板開(kāi)合、混凝土振搗、蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度以及張拉壓漿,還有視頻監(jiān)控裝置。(3)采用信息化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)各系統(tǒng)及設(shè)備的串聯(lián),由控制中心實(shí)施集中監(jiān)管和遠(yuǎn)程控制,可實(shí)時(shí)監(jiān)督和追蹤整個(gè)生產(chǎn)流程的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù),使得整個(gè)流程變得更加智能和透明,確保安全施工,并極大地提升了施工質(zhì)量[4]。

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