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作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-25 03:08:21]

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配件從廠家到修理廠流通環(huán)節(jié)太多,惡性競爭導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品橫行。因為這樣的原因,維修技師這個職業(yè)很不受人尊重,而許多技師隨波逐流,一幅“我說啥就是啥”的樣子。行業(yè)風(fēng)氣成了“不專技術(shù),學(xué)好話術(shù)”。要緊的是,行業(yè)正在失去作為后市場消費主體的私家車主的信任。祁連慶對于這種行業(yè)現(xiàn)狀痛心疾首,渴望能有所改變,而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展讓他看到了希望。2013年,阿里和京東等電商平臺已經(jīng)非常成熟,美團等O2O更是成為風(fēng)口。祁連慶覺得自己可以創(chuàng)造一種與B2C和O2O類似的商業(yè)模式,用一個網(wǎng)上平臺將汽車后市場的各類主體組織起來,建立一個“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式,讓優(yōu)質(zhì)的廠商、誠信的配件商家、技術(shù)精湛的技師、專業(yè)的服務(wù)機構(gòu)共同構(gòu)建一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”讓整個行業(yè)健康發(fā)展。

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值得后來者引以為戒!后,祁連慶深有感觸地說:這是我如此痛快地會回憶往事,尤其是看到那些不懂行業(yè)、不研究理解學(xué)習(xí)行業(yè)的人和機構(gòu)殺入汽車后市場,用非專業(yè)的模式誤導(dǎo)消費者,也誤導(dǎo)了整個行業(yè),希望有更多能者志士加入到凈化行業(yè)中!給廣大汽車消費者提供一個專業(yè)、放心的服務(wù)環(huán)境。孤立封閉的診斷數(shù)據(jù)接駁公正開放的大數(shù)據(jù),把“孤本”變?yōu)椤胺侗尽?,知識才能成為通識。也就是說通過技術(shù)把“知識變?yōu)槌蔀橥ㄗR”,這個行業(yè)才能解決信息不透明,繼而再解決信息對稱。只有這條路徑走完了,這個行業(yè)格局就成型了,就步入了正常健康穩(wěn)定生態(tài)的階段。

這種情況可能是預(yù)示模塊線路出現(xiàn)了問題,需要進行排查。建議您專業(yè)的汽車維修技師進行診斷和修復(fù)。對于現(xiàn)代朗動是否停產(chǎn)的問題,市場銷售情況是關(guān)鍵因素。

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