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全程趴在地上（墊了紙板）安裝。剛裝好，目前感覺還比較穩(wěn)固，雙腳站上去沒有明顯下塌，小孩踩著上下車就更不用說了。車友群里有人喜歡，有人覺得不好看，這個還是看個人需求吧。007是我妻子開的，從去年開始一直看，對比了很多車，一下我對個競品的評價吧。哪吒S 300增程小板，當(dāng)時考慮貴的一個，差一點就買了，但是因為沒有電動門把手的原因放棄了。深藍SL03，原本挺喜歡的，車尾確實不好看，試駕發(fā)現(xiàn)電門太沖，很難佛系開，而且座椅太軟了，試駕完就放棄了。59萬挺有吸引力的，差不多都要定下來了，后來知道大客戶補貼7000這個事，放棄了。

零跑C01，這個車出了名的用料很猛，試駕發(fā)現(xiàn)座椅不舒服，方向盤純圓形不舒服，底盤隔絕感很強，這個車除了用料很猛，其他都不喜歡，外觀看上去很窄，內(nèi)飾呢有點油膩，然后配置很低，像變道輔助，無線充電，氛圍燈，電動門把手全都沒有。想選但是說服不了自己。零跑C11的問題基本上和C01一樣。C10外觀挺喜歡的，大問題是低配沒有電動門把手把我勸退了，其次是小配置缺失很多，屬于零跑病了，必須選中高配才行。哪吒L我挺喜歡的，發(fā)布會都看了，不過沒試駕過，妻子不喜歡放棄了。007，因為各種競爭對手都相繼被排除，尤其是哪吒L被排除后，奕派007的地位瞬間拔高，因為我知道我好像沒有更好的選擇了。

l3l6l488508可以掛牌的輪車，方向盤式和手把式都有！我們在開車的時候，道路路況都不一樣，車輛的輪胎又是直接接觸地面的，壓到各種東西的情況都有，比如常見的石子，有時候也有可能是釘子，偶爾也會扎胎，有時釘子壓的結(jié)實，就像補了個胎一樣，漏氣很少，這種情況下發(fā)現(xiàn)了，開到修理廠補下胎就能解決。n首先更換備胎前，我們要在距離車尾150米擺放角示牌；n星瑞l如果沒有舊車置換，要14+落地，感覺有點超預(yù)算，但是油耗低。n主要是市區(qū)通勤，來回一個周可能一共就跑個30公里，年底過年上高速回家得單程300公里。近想入手把23款s90t8頂配手的，想問下這車通病以及小毛病多嗎？長城靈魂品牌首款旅行摩托車正式亮相，該車搭載排量為2000毫升的水平對置缸發(fā)動機，匹配8擋DCT雙離合變速箱。

言歸正傳，其實08-09年那時，世面上的車輛品牌以及車型也不像現(xiàn)在這樣花門，基本可供選擇的車型就是固定那幾款，能被大眾所接受的基本就是大眾、本田、豐田、福特的緊湊車型，自主品牌里奇瑞全是老大，然后吉利、中華、長城也都是得過且過那種狀態(tài)，后為什么選擇了中華駿捷，究其原因，我想首先是剛參加工作沒多久，購車預(yù)算就那么多，其次當(dāng)時駿捷在我眼里真的很帥，而且是我們本地生產(chǎn)，所以毫不猶豫的交了定金，然后提車交尾款，全程都是自己一個人操作。

深藍純電， 別克E5，起亞EV5，起亞和別克是我猶豫的車，EV5在亞沒有4S店后期保修保養(yǎng)咋辦？別克E5的奧特能電池也是超安全的，外觀更漂亮，空間也很大，但是車太重了，導(dǎo)致電耗達成率低，ID4電池小續(xù)航差，宋puls的電耗很大續(xù)航虛標(biāo)，還是油改電車型，深藍無論是外觀，配置，駕駛各方面都相當(dāng)牛，但是我個人認為這是雜牌信不過，網(wǎng)上新聞太多了，還被車質(zhì)網(wǎng)點名批評，icar漂亮精致配置高，車身用料也很好，可是方盒子造型風(fēng)阻大高速電耗高，埃安做網(wǎng)約車的很多，街上那么多網(wǎng)約車高強度使用，也沒聽到過哪里埃安自燃了至少我在亞沒有聽過，電池質(zhì)量應(yīng)該不會差，但是我開過一次埃安駕駛感受很不好，不舒服，我開這車頭還有點暈。