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時(shí)間:2024-12-25 23:00:51 
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該方法不僅有效地減少了所需的試件數(shù)量,而且了數(shù)據(jù)的可靠性戶外透水路面結(jié)合水坪面的測試,為透水粘石地坪的工程實(shí)用性和透水性,在嚴(yán)寒地區(qū)使用時(shí)應(yīng)其抗凍性,透水膠粘石路面抗凍融性能的測試方法很多。在進(jìn)行壓縮試驗(yàn)時(shí),試件表面需要再次進(jìn)行平整和修補(bǔ),不僅增加了成本和人力,而且由于誤差較大,提高了試驗(yàn)的精度,越來越多的人把相對彈性模量和質(zhì)量的變化作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的方法是測試凍融循環(huán)之后抗壓強(qiáng)度的下降,凍融之后試塊表面可能會(huì)脫落。

顯然,溶劑起了增加兩者間親合力的作用。兩者之間無親合力時(shí),殘留一些溶劑時(shí)膠粘劑的粘附性卻較大,隨著溶劑的揮發(fā),強(qiáng)度反而下降。溶劑量多時(shí),雖浸潤性好,但由于膠粘劑內(nèi)聚力變小,而使內(nèi)聚強(qiáng)度降低。溶劑和增塑劑彩色防滑路面粘合劑的粘接強(qiáng)度當(dāng)然要受膠層內(nèi)殘留溶劑量的影響。例如聚醋酸乙烯不能粘接聚乙烯,但加入少量溶劑后則可粘接。膠粘劑聚合物之間的親合力大時(shí),隨著溶劑的揮發(fā)粘接強(qiáng)度增大。

透水混凝土造價(jià)相對傳統(tǒng)的混凝土路面稍貴,但相比膠粘石透水地坪就低廉許多了,是透水路面眾多種類之中性價(jià)比的一種。

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密封罩面噴涂保護(hù)劑之前需要做好成品防護(hù),先用膠帶將路沿石粘貼好防止噴涂時(shí)有保護(hù)劑飛沫污染到石材,再將路面清掃干凈并確保路面干燥無水分,將準(zhǔn)備好的油性或者水性的保護(hù)劑調(diào)和均勻,使用高壓無氣噴涂機(jī)均勻噴涂路面,噴涂結(jié)束后5-8小時(shí)后即可使用。

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