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通過液壓助力轉(zhuǎn)向器，控制車輛的動態(tài)。在發(fā)生故障時，它能夠自動將故障信息反饋到系統(tǒng)。在汽車傳動軸上安裝了一個電子控制的控制閥。這個控制閥由電腦控制。在汽車傳動軸上安裝了一個液壓助力轉(zhuǎn)向盤。這個控制閥可以檢測和監(jiān)視汽車內(nèi)部各部位的狀況。

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在轉(zhuǎn)彎過程中，將前部與后方之間的傳動軸承移到左邊。由于其抗扭性能優(yōu)異，所以被廣泛應用于汽車制造汽車發(fā)動機制造和各種工程領域。轉(zhuǎn)向球頭的工作原理在傳統(tǒng)的汽車傳動軸中，由于其重量輕強度高，而且耐磨損，故在汽車制造過程中也廣泛應用。

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活塞軸承蓋與曲軸的結(jié)合處有一個螺絲。連桿小頭和直角軸承相接。連桿大頭與橫梁之間的螺栓是由兩條螺栓組成。螺紋與橫梁相接。連桿小頭和橫梁之間有一個螺栓。曲柄與直角軸承的結(jié)合處也有一個螺絲。連桿與活塞相接觸后，就可以將曲柄擰緊。

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河北汽車方向拉桿總成批發(fā)(商業(yè)優(yōu)選:2024已更新)，當曲柄與活塞之間有一條直線時，曲柄會把曲軸的扭力傳遞給活塞。連桿小頭與連桿相連。連桿大頭和上半部分為圓柱形，由上下兩端的螺栓和活塞銷組成。連桿大頭與曲軸相聯(lián)，使曲軸承蓋在強度不變的情況下減小質(zhì)量。連桿大頭與曲軸相聯(lián)。

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