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掛車在操作上要注意，尤其是后懸比較長(zhǎng)的車。一切的半掛往后倒車都是反方向的，在往后邊倒車的時(shí)分一定要先把車的距離感和方向感給感覺(jué)好了，這個(gè)是至關(guān)重要的，一定要調(diào)查好倒車鏡（因?yàn)樵蹅冎荒芸吹揭贿叺牡管囩R不能看到兩邊的）和后邊指揮的人的指示。倒車前一定要自己下來(lái)圍著車子轉(zhuǎn)一圈，看看周圍情況，如果是新手有人監(jiān)護(hù)指揮，以防意外。不只要考慮到車輪圧在什么方位了，還要考慮車廂角到什么方位了。

如果掛車原地不動(dòng)，只是傾斜，應(yīng)倒回原版消除掛車傾斜，調(diào)整掛車或主車位置，再起步；起步時(shí)，應(yīng)盡量使主車和掛車排成一條直線。如果主車和掛車不在一條直線上時(shí)，起步的速度更緩慢些，可先起步行駛少許距離，再踏下離合器，停車觀察，如果掛車已順著主車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，可再起步行駛；如果主車和掛車形成的角度接近90度時(shí)，應(yīng)設(shè)法把車擺直，不可冒險(xiǎn)起步，以免將掛車拖翻。

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車的人都知道，半掛車都有后懸，就是車輪后面還懸著一段車廂，這導(dǎo)致車輛在倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)視線很不好，尤其在主車和掛車之間夾角大于一定角度時(shí)，左右兩個(gè)后視鏡都是盲區(qū)，掛車的車輪和車廂后角都看不見(jiàn)，這就帶來(lái)一定的難度，增加了很大風(fēng)險(xiǎn)。

濱州A2半掛倒車培訓(xùn)基地哪里有(真的很不錯(cuò),2024已更新)，半掛車倒車時(shí)視線很不好。倒車前一定要自己下來(lái)圍著車子轉(zhuǎn)一圈，看看周圍情況，有人監(jiān)護(hù)指揮，以防意外。所有的半掛往后倒車都是反方向的，而且在往后邊倒車的時(shí)候一定要先把車的距離感和方向感給感覺(jué)好了，一般半掛都是兩個(gè)人開(kāi)的，在倒車的時(shí)候一個(gè)人指揮著點(diǎn)，[半掛車倒車]在后邊看著點(diǎn)車啊什么的，防止發(fā)生意外，畢竟半掛的車長(zhǎng)，往后邊倒車不是件容易的事情，時(shí)間長(zhǎng)了，經(jīng)驗(yàn)多了就好了，自己那個(gè)時(shí)候不用人指揮也行的，剛開(kāi)始的時(shí)候還是找個(gè)人給指揮點(diǎn)。尤其在主車和掛車之間夾角大于一定角度時(shí)，左右兩個(gè)后視鏡都是盲區(qū)，什么有效信息都看不到，掛車的車輪和車廂后角都看不見(jiàn)，[半掛車倒車]這點(diǎn)要引起注意。

濱州A2半掛倒車培訓(xùn)基地哪里有(真的很不錯(cuò),2024已更新)，由于轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)速度決定轉(zhuǎn)彎半徑的大小，所以轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)的速度不能太慢，否則會(huì)與牽引架相碰。牽引車在倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)若需改變方向，應(yīng)使轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所要轉(zhuǎn)的方向一致，使正在按原方向轉(zhuǎn)彎的車頭的轉(zhuǎn)彎半徑小于掛車的轉(zhuǎn)彎半徑，掛車即可改變方向。當(dāng)掛車轉(zhuǎn)向后將轉(zhuǎn)向盤回正，使?fàn)恳囶^與掛車同向?qū)崿F(xiàn)直線倒車。另外轉(zhuǎn)向盤的回轉(zhuǎn)不要過(guò)量，應(yīng)始終保持轉(zhuǎn)彎半徑大于掛車的轉(zhuǎn)彎半徑，否則掛車將改變方向。

濱州A2半掛倒車培訓(xùn)基地哪里有(真的很不錯(cuò),2024已更新)，夏季剎車不靈的事故主要出現(xiàn)在小排量車上，因?yàn)樾∨帕康能嚕l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本來(lái)就不充足，再加上天氣炎熱車上打了空調(diào)，車主反復(fù)踩剎車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法顧及剎車助力泵，導(dǎo)致剎車助力泵失效。一般情況下，半掛車剎車不靈的問(wèn)題往往是車主自己開(kāi)車時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致的，或是因保養(yǎng)不當(dāng)損壞了車的制動(dòng)系統(tǒng)，從而導(dǎo)致車在行駛的時(shí)候發(fā)生剎車不靈的情況。

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