東營(yíng)半掛車培訓(xùn)基地哪里有(今日/案例)程剛半掛倒車培訓(xùn)基地,如能兩進(jìn)一退完成掉頭動(dòng)作,如果兩進(jìn)一退不能完成動(dòng)作,則還必須再來(lái)一次,三進(jìn)兩退完成掉頭,行駛路線。要領(lǐng)的關(guān)鍵是要掌握好車輪到路邊的距離和在停車之前先回兩至三把方向。
[半掛車培訓(xùn)]全掛可依靠自身的輪胎直立。半掛車側(cè)需要機(jī)車提供一個(gè)支撐點(diǎn),[半掛車培訓(xùn)]機(jī)車負(fù)責(zé)提供動(dòng)力之外還需負(fù)擔(dān)一半的掛車荷載。全掛車的負(fù)荷由自身全部承擔(dān),與機(jī)車僅用掛鉤連接。即半掛的自身重量的一部分需承受在拖頭上,半掛想站起來(lái)必須要靠前面的支腿。機(jī)車僅提供動(dòng)力幫助掛車克服路面摩擦阻力。
直線倒車半掛車掛倒檔起步后,手握方向盤的下面點(diǎn)鐘位置,想讓車往右走就往右打,想讓車往左走就往左打。倒車時(shí),要清楚地知道自己的車在路的什么位置,幾個(gè)輪子在什么位置,倒車的時(shí)候左右倒車鏡都要看,當(dāng)方向盤往左走的時(shí)候,轉(zhuǎn)向輪會(huì)往左走,驅(qū)動(dòng)輪也會(huì)往左走,而半掛車就是往右走,反之,方向盤往右走的時(shí)候,驅(qū)動(dòng)力是向右走的,那半掛車就是向左走。
然后大幅度地快速向右打方向盤,使?fàn)恳嚺c掛車之間的角度關(guān)系保持不變,從而完成”機(jī)動(dòng)”這一技術(shù)動(dòng)作;接下來(lái)圍繞著正確的方向盤方位(方向盤處于偏右方位)小幅度地反復(fù)左右來(lái)回打方向盤,使?fàn)恳嚺c掛車之間的彎角保持不變繼續(xù)倒車(如果彎角變大,掛車向右偏斜,向右小幅度打方向盤;
東營(yíng)半掛車培訓(xùn)基地哪里有(今日/案例),在裝花紋輪胎時(shí),一般分為單向紋路與對(duì)稱紋路兩種,裝的時(shí)候注意區(qū)分前者輪胎有滾動(dòng)方向,不可裝反。
東營(yíng)半掛車培訓(xùn)基地哪里有(今日/案例),二在高速路等車流較大的路段變更車道時(shí),不僅要亮尾燈進(jìn)行提示,還要看好后面是否有車緊跟,如果有車緊跟,要么提速與后車?yán)_(kāi)一定的距離在變更車道,要么等后車超車之后在變更車道。三路上停車的時(shí)候不要距離前車太近,距離太近容易造成在啟動(dòng)的時(shí)候與前車追尾,如果前車也是一個(gè)新手的話,車輛倒滑可能也會(huì)造成追尾,所以在停車的時(shí)候一定不與前車保持好距離。
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東營(yíng)半掛車培訓(xùn)基地哪里有(今日/案例),停車技巧待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí),便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。停車技巧待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位,注意觀察車身是否過(guò)度凸出停車位,再進(jìn)行修正。
我們有多名教練全程陪同練習(xí),更有一位擁有十年駕駛AB2大型車輛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),對(duì)于重載車輛道路行駛經(jīng)驗(yàn),駕駛技巧,惡劣天氣行駛方式,各個(gè)地區(qū)道路實(shí)況均有實(shí)際經(jīng)驗(yàn),練習(xí)休息之余可共同交流探討,不僅僅是教練,更是今后的朋友!
緩慢地直線倒車,左后輪達(dá)到停車位外側(cè)白線時(shí),停止倒車。將車向右邊靠近,將半掛車方向盤向左打到底,緩慢退行;左轉(zhuǎn)方向盤,使輪胎回正之后倒車。在車輛與路肩平行之前,回轉(zhuǎn)方向使車輛回正,將車輛停在與路肩平行的位置(半掛車屬于大型車輛,停車時(shí)要小心擦碰,不要與后車碰撞)。在車停時(shí),回轉(zhuǎn)方向盤使輪胎回正;
半掛車的缺點(diǎn)就是不管是怎么樣,都無(wú)法看清后面的盲區(qū)位置,我們可以找個(gè)人幫忙在后面看著,幫忙指揮我們倒車,避免出現(xiàn)一些事故,所以我們要一邊觀察兩邊后視鏡,一邊要聽(tīng)從指揮員的指揮。半掛車倒車首先要觀察好車后的情況,然后估算一下倒車的路線,確保在倒車的時(shí)候車頭車身不會(huì)碰到障礙物,并且在倒車的時(shí)候速度不要過(guò)快。