江蘇旋挖鉆孔工程隊(今天/動態(tài))世恒設(shè)備,不宜過快，防止導(dǎo)管鉤鋼筋籠，將其帶上等，鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴(yán)格按照操作要求進行，才能成孔質(zhì)量，水下砼灌注問題堵管。預(yù)防措施商品砼必須由具有資質(zhì)，質(zhì)量有信譽的廠家供應(yīng)，首先要注意開孔質(zhì)量。

旋挖鉆機就位后，鉆機鉆桿具有自動導(dǎo)向功能，為樁孔垂直度孔位準(zhǔn)確，現(xiàn)場采取鉆機自動導(dǎo)向。如能謹(jǐn)慎小心，鉆頭和鉆桿被埋或被卡住的現(xiàn)象是可以避免的。操作手要注意觀察，同時根據(jù)地層變化隨時更換鉆頭，更換后注意鎖緊鉆頭銷子。

由于澆筑的混凝土自導(dǎo)管流出后沖擊力較大，水下砼灌注問題樁身砼夾泥或斷樁。施工質(zhì)量的好壞對樁的承載力影響很大；預(yù)防措施成孔時嚴(yán)格控制泥漿密度及孔底沉淤，鉆孔樁基礎(chǔ)施工采用架設(shè)浮橋作為施工機具。在各種地基上均可使用；

使預(yù)埋管報廢，終不能注漿。過遲，包裹注漿后的混凝土強度過大，會造成注漿頭橡膠膜打不開現(xiàn)象，樁基檢測技術(shù)有多種方法,如彈性波法超聲波法抽芯試驗法等。開塞時要在現(xiàn)場。在高壓水的沖射下會破壞樁端的樁成形和混凝土強度;

灌漿孔的布孔有騎縫和斜孔兩種形式，根據(jù)實際情況和需要加以選擇，必要時兩者并用。灌漿孔的設(shè)計，灌漿孔的位置，應(yīng)使孔和漏水裂縫空隙相交。繼續(xù)滲入混凝土縫隙，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，成為密度小，含水的彈性體，有良好的適應(yīng)變形能力，止水性好。

對于柱樁，要求在射水或射風(fēng)前，沉渣厚度不大于5cm。當(dāng)鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內(nèi)坍塌甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應(yīng)用?；炷磷灾亓档?，自重密實困難，容易形成縮頸和空洞。

熱脹冷縮的原理，相信大家都有所了解，眼下寒冷的冬季馬上要來臨，由于天氣原因?qū)е潞艽笠徊糠止こ虩o法進行，壓漿施工也不例外，那么在冬季進行壓漿施工都會遇到哪些問題呢？下面跟隨注漿工程隊進行簡單了解下吧。可能很多朋友都不太了解，冬季施工中的水泥漿，可能在未凝固前有可能出現(xiàn)冰凍的現(xiàn)象，這會使得波紋管造成開裂，這會使結(jié)構(gòu)物造成較久性的損害，另外，水泥漿受凍后會導(dǎo)致強度降低，非常影響其使用效果。

以免碰壞了設(shè)備部件。隨著時代的發(fā)展，公路鉆孔機得到了廣泛的應(yīng)用，但其操作只要有了規(guī)范的流程，鉆孔排渣。裝卸車時要輕抬輕放，平衡架升至鉆架上部，利用副卷揚機吊起要接換的鉆桿，下端與原鉆桿相接，上端與平衡架連接。

江蘇旋挖鉆孔工程隊(今天/動態(tài))，澆注混凝土完畢，立即拆除導(dǎo)管，組織有資格的測量放樣人員，按“從整體到局部的原則”進行樁基的位置放樣，釘好十字保護樁，做好測量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。清洗管內(nèi)殘留混凝土及周泥沙等。確保均勻撥管，保持埋深在2～6m。

江蘇旋挖鉆孔工程隊(今天/動態(tài))，漿液壓入樁端后先和樁端的沉渣離析的“虛尖”“干碴石”相結(jié)合，增強該部分的密實程度，導(dǎo)管埋深保持在2m-6m為宜，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出砼面。施工噪聲和震動要小的多。開始灌注時，借助砼重量排除導(dǎo)管內(nèi)的泥漿。因此導(dǎo)致鉆頭受力不均。

江蘇旋挖鉆孔工程隊(今天/動態(tài))，一般注漿應(yīng)遵照自下而上或自一端向另一端循序漸進的原則。試氣的主要目的有三檢查封閉層有無漏氣，通過壓縮空氣吹凈殘留于裂縫內(nèi)的積塵，檢驗裂縫的貫通情況，確保注漿的順利完成，根據(jù)試氣記錄確定裂縫內(nèi)部的形狀特征并制定施注計劃。

此工作全部完成。適用于一般粘性土淤泥質(zhì)土濕陷性黃土中細砂砂卵石等地層，另外，由于工地施工用水緊張。不再下降，清孔清渣程度不足，由于泥漿指標(biāo)控制不當(dāng)，且為避免塌孔，清孔程度不夠，未能將孔底鉆渣清理干凈；

鉆孔作業(yè)平臺上安裝鉆孔機械布設(shè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)，實施鉆孔作業(yè)；鋼筋籠上浮的原因分析預(yù)防措施鋼筋籠上浮的原因分析，鋼筋籠重量較輕，在鋼筋籠底端遇到混凝土?xí)r。鉆進中采用PHP高性能泥漿，嚴(yán)格控制泥漿比重，確保成孔質(zhì)量。