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口訣是左偏往左修,右偏往右修,如果不偏就不需要修正,穩(wěn)住方向盤就可以。當(dāng)車頭與車箱在整車左側(cè)構(gòu)成的夾角小于180度時(shí),主要查看左后輪的運(yùn)動軌跡,此時(shí)左后輪假設(shè)往左跑偏厲害那么方向盤往左就要修的厲害,偏的不厲害那么修的也不厲害。一種便是頭伸出駕駛室往后直接看車后輪或后車廂與駕駛室之間的夾角狀況。半掛車直線倒車要訣分兩種
牽引車與掛車處于直線時(shí)開始倒車,要使車尾向左(右)擺動,方向盤須向右(左)回轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)車尾已向目標(biāo)方向擺動時(shí),應(yīng)立即適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向盤。半掛車掉頭時(shí),一般應(yīng)選擇較寬交叉路口,以便順車和倒車一次完成。若車尾擺移過多,則應(yīng)向左(右)多回轉(zhuǎn)一些角度。若車尾擺移不足,可仍向右(右)回轉(zhuǎn)方向盤。
半掛車怕老師說在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動,所以聽不到噪聲。半掛車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
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如果是因?yàn)閹桨霋燔囕p型特種半掛車等車輛出現(xiàn)故障的話,車內(nèi)人員要撤離車廂,并在車后50米的位置放置警示標(biāo)識,然后才對半掛車出現(xiàn)的問題進(jìn)行檢查和修復(fù)。一在半掛車出現(xiàn)緊急制動的時(shí)候要及時(shí)的打開雙閃燈,以對后面的車輛以提示,使其通過繞道等方式來避讓,防止意外情況的發(fā)生。
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如果要當(dāng)一名半掛車司機(jī),這份職業(yè)有什么益處呢?收入情況其實(shí),和普通的職業(yè)相比,開半掛車司機(jī)是一份比較辛苦的職業(yè),但同時(shí)也是一份收入可觀的職業(yè),半掛車的司機(jī)需要付出比較多的體力,來換取收入。那么問題來了,開半掛車有哪些好處呢?所以開半掛車在收入方面是比較優(yōu)勢的。但是大部分人并不會因?yàn)殚_車勞累就放棄這份工作,而是通過更加努力的工作換取更多的報(bào)酬。
起步后,應(yīng)先用低速行駛一段距離,待傳動裝置行走機(jī)構(gòu)各部位的潤滑效能正常后再提高車速。會車時(shí),交會路線不要太靠路邊。減速時(shí),應(yīng)盡量避免利用制動器減速停車,要善于利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力作用,靈活地運(yùn)用檔位制動。
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