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檢查從事改裝拼裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況,杜絕無標(biāo)生產(chǎn)行為;實施汽車召回制度;工商部門指導(dǎo)和監(jiān)督超限超載治理相關(guān)收費政策的執(zhí)行,制定超限超載車輛卸載貨物保管停車管理等收費標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)監(jiān)部門查處非法拼裝改裝汽車及非法買賣拼裝改裝汽車行為,依法取締非法拼裝改裝汽車企業(yè)。實施車輛強(qiáng)制性認(rèn)證制度,查處不符合認(rèn)證要求的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。對治超工作所需的檢測設(shè)備依法實施計量檢定,定期公布經(jīng)整治驗收合格的承壓類汽車罐車充裝站單位名單;

4結(jié)論罐車冬季卸油影響蒸汽加熱速率的主要因素主要與蒸汽量有關(guān);張福君,張明寶.蒸汽過熱器設(shè)計改進(jìn)措施和制造要求.鍋爐制造,200吳所煥,王漢平,馬二龍.關(guān)于罐車卸車加熱蒸汽耗量計算方法的探討.內(nèi)蒙古石油化工.參考文獻(xiàn)本文中設(shè)計的加熱裝置簡單實用,可根據(jù)不同場合進(jìn)行改裝。

工作單位山東新汶礦業(yè)集團(tuán)協(xié)莊煤***電運營部作者簡介飛,男,山東泰安人,1987年出生,助理工程師,畢業(yè)于山東科技大學(xué),現(xiàn)供職于協(xié)莊煤***電運營部,先后多篇。

加油系統(tǒng)的工況分析是實現(xiàn)求解系統(tǒng)水力計算問題和分析系統(tǒng)規(guī)律的基礎(chǔ),正確的工況分析能夠準(zhǔn)確地反映系統(tǒng)的工作狀態(tài),所以,對系統(tǒng)工況進(jìn)行分類是必要的。加油系統(tǒng)的工況研究主要是為了解決多分支管路的水力計算問題,由于加油支管數(shù)的隨機(jī)變化,引起了系統(tǒng)工況的變換,如何對系統(tǒng)的隨機(jī)工況進(jìn)行水力計算并分析其變化規(guī)律及特性,成了本文研究的重點。

二軸車輛,其車貨總重超過20噸的;在集中治理超限超載期間,所有車輛在裝載時,既不能超過下列第至種情形規(guī)定的超限標(biāo)準(zhǔn),又不能超過下列第種情形規(guī)定的超載標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。三軸車輛,其車貨總重超過30噸的(雙聯(lián)軸按照二個軸計算,三聯(lián)軸按照三個軸計算,下同);

(二)治理工作的目標(biāo)總體目標(biāo)建立健康規(guī)范公平有序的道路運輸市場,維持良好的車輛生產(chǎn)使用秩序和道路交通秩序,確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。二是通過三年左右時間的綜合治理,力爭使車輛超限超載運輸問題從根本上得到解決,“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕,道路運輸行為規(guī)范,運價合理,逐步建立起開放公平健康的道路運輸市場。階段性目標(biāo)一是用一年時間對車輛的超限超載“大噸小標(biāo)”非法改裝問題進(jìn)行集中治理,力爭使車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制,車輛核定噸位失實的現(xiàn)象得到糾正;

二工作步驟自本方案實施起,新建改建擴(kuò)建的加油站及新增油罐車必須安裝油氣回收設(shè)施,并經(jīng)相關(guān)責(zé)任部門驗收合格后方可投入運營。各油品經(jīng)營單位應(yīng)按照一站(車一案的原則,逐站(車向縣環(huán)保部門上報治理改造技術(shù)方案和施工設(shè)計圖,并在期限內(nèi)自主完成治理改造。自主改造階段014年4月—2014年10月底全縣油氣回收綜合治理工作分兩個階段進(jìn)行。要本著先國營后民營和因地制宜先易后難的原則,分期分批指導(dǎo)縣內(nèi)加油站點及油罐車主進(jìn)行自主治理改造。縣交通運輸局要會同有關(guān)部門加強(qiáng)對油罐車油氣回收改造的督促指導(dǎo)工作。縣商務(wù)局縣環(huán)保局要會同有關(guān)部門加強(qiáng)對加油站油氣回收改造工作的督促指導(dǎo);加油站油氣回收治理工作要按照設(shè)計備案施工企業(yè)申請驗收環(huán)保部門監(jiān)測的流程實施。在對全縣加油站油罐車基本情況進(jìn)行摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)幫助各加油站點和油罐車主自主進(jìn)行油氣回收治理改造。

條機(jī)關(guān)車輛主要局主要領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車,其它公務(wù)用車需提前與辦公室聯(lián)系,辦公室根據(jù)情況統(tǒng)一調(diào)配。章車輛的管理使用條駕駛員本著“熱情服務(wù),安全準(zhǔn)時”的原則,為機(jī)關(guān)公務(wù)用車服好務(wù)。條局辦公室負(fù)責(zé)對駕駛員的日常管理和安全教育。條局機(jī)關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)配使用。

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