由于熱膨脹造成的氣門關(guān)閉不嚴(yán)的問題用預(yù)留氣門間隙的方法來解決。但是由于氣門間隙的存在,配氣機(jī)構(gòu)在工作時(shí)將產(chǎn)生沖擊而發(fā)出響聲。為了解決這一矛盾,有的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了液壓挺柱。如圖二所示為一種液壓挺柱的結(jié)構(gòu)。在挺柱體6中裝有柱塞7.在柱塞上端壓入支承座11.柱塞被柱塞彈簧5推向上方,其上位置由卡環(huán)12限制。柱塞下端的單向閥架4內(nèi)裝有單向閥碟形彈簧14和單向閥3。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油從油道經(jīng)挺柱提側(cè)面的油孔流入,并充滿柱塞內(nèi)腔8及其下面的壓力室2。
當(dāng)氣門關(guān)閉時(shí),柱塞彈簧使柱塞連同壓合在柱塞中的支承座緊靠推推桿13,此時(shí)整個(gè)配氣及構(gòu)造不存在間隙。
液壓挺柱檢測標(biāo)準(zhǔn)
JB/T 9741.2-2015 內(nèi)燃機(jī)氣門挺柱技術(shù)條件第2部分:液壓式挺柱
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